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것이고, 또 하나는 확장한 경우이다.
㉠ 신용행위의 대리권(적극적 예외)
ⓐ 신용행위의 요건·종류
선장은 선박수선료·해양사고 구조료·기타 항해의 계속에 필요한 비용을 지갑하여야 할 경우 외에는 선박 또는 속구를 담보에 제공하거나,
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환경관 수업 후, 생태지향주의 환경관과, 기술지향주의 환경관에 대해 학습하며,
정말 과학기술이 모든 현재 발생하는 문제를 해결할 수 있을까 라는 의문이 들었습니다.
현재 가장 큰 문제로 대두되고 있는 환경오염을 과학기술은 어떻게
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선박의 항로이탈여부·진행방향·속력, 선박상호 교차시간 등을 분석하여 안전운항에 필요한 정보를 제공하여 해양사고를 예방하고 해양오염방지 및 선박교통의 흐름을 촉진시켜 주는 항만교통정보서비스 기능이다.
또한 선박운항 관련정보
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사고에 대하여 어업인 소득보장공제보험, 수산물생산제조책임 보험 등 수산보험제도를 도입 시행한다.
7. 해양광물·에너지·공간자원의 상용화
1) 해양광물자원의 상업생산기반 구축
태평양 심해저 망간단괴 개발을 위한 자원탐사 추진의 목
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해양기상상태에 신속히 대처하고 선박의 안전운항으로 충돌 좌초등 해난사고를 미연에 방지하기 위해서는 레이다시설 등 첨단해상 교통장비시설이 설치되어야 한다. 그럼에도 불구하고 10만 4천여척의 크고 작은 선박을 보유하고 있는 우리
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해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44.
김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488.
김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95.
나기
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해양레저관광산업 활성화 방안, 강원발전연구원
김형오 외(2008), 전라북도 해양관광진흥 기본계획, 2008~2017, 전북발전연구원
박성현(2009), 해양레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원
산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검
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선박해양공학연구센터 소장)
‘조선산업의 한중일 비교 및 전망’ 홍성인 (부 연구위원 지식산업실)
‘신 조선시장 동향 및 전망’ 한국조선공업협회
‘산업 분석 Basic 조선업 06.02.05’ 조용준 (대우증권 리서치 본부)
산업자원부,「한중 기술
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호 활동을 할 줄 알고 구호해 주는 데로 나왔다고 말한다. 틀린 말은 아니다. 언제 선원들이 선박사고가 났을 때 선원들을 구해야 한다는 교육을 받았을 것인가? 아니 받았을 것이다. 하지만 남들 보다 자신이 중요한 이들은 그러한 사실은 상
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선박투자 개선방안에 관한 연구], 연세대학교 경영대학원, 석사학위 논문, 1985
문준영 , [선박금융의 원활화를 위한 선박투자회사제도의 도입에 관한 연구],한국해양대학교 대학원, 해운경영학과, 석사학위 논문,2001.12.
오학균 , [한국해운의
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해양신조1호선박투자회사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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해양신조1호선박투자회사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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해양신조2호선박투자회사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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해양이 저의 목표인 대한민국의 선박을 발전시키고 안전하게 만드는 것을 이루어줄 공동체로서 생각하여, 함께 발전해 나갈 수 있도록 직무에 관한 능력향상에 초점을 맞추어 업무에 성과를 더 할 것입니다. 이후에는 생산분야의 전문가로서
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해양사고 예방교육 등을 함께 기획하고 실천하겠습니다. 주민의 체감도를 높일 수 있는 현장 중심 서비스 강화가 핵심입니다.
다섯째, 친환경 항해문화 조성을 위한 캠페인과 기술 도입을 병행하겠습니다. 선박 연료 사용량 감축, 선내 폐기
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해양은 과연 어떠한 인재를 원할까요? 먼저 대우조선해양은 전문성과 차별성을 갖추고 균형감각과 건강한 사고를 가진 겸손한 인재를 좋아합니다. 때문에 주어진 자기소개서 항목속에서, 전공과 자격증을 바탕으로 한 자신의 전문성, 그리고
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해양을 각종 오물처리장으로 이용해 왔습니다. 특히 20세기 들어서는 각종 산업폐기물 및 생활폐수 배출, 대형유조선 항행의 증가, 각종 선박의 해난사고, 해저활동 등으로 해양 환경을 심각하게 훼손해 오고 있습니다. 이러한 상황 속에서 그
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선박의 건조 및 운영을 담당합니다. 이 분야는 안정성과 경제성을 동시에 고려해야 하기 때문에 매우 중요한 역할을 합니다. 다만, 제가 더 큰 관심을 두는 것은 기술적 도전과 혁신적인 해결책을 요구하는 해양 및 특수선 분야입니다. 하지만
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