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적당
처리시적에서는 우수
환적비용비교
물류비(기타비용포함):100
물류비(기타비용포함제외):100
물류비(기타비용포함):100
물류비(기타비용포함제외:106
소요일수
LA항수송: 상하이에서 직기항 수송보다는 광양항에서 환적되는 경우, 0.5∼1.3
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환적화물의 비중이 35% 이상으로 지속 성장세인 대중국 항만과 경쟁하기 위하여 환적화물 유치 및 전략적으로 수출입 화물 유치를 위한 국토해양부, 항만공사, 운영사의 Port Sales가 절실한 실정이다.
정부 및 유관기관의 지원과 함께 터미널
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환적 선하증권(Transshipment B/L)
운송경로의 표시에 있어 도중의 환적을 증권 면에 기재한 선하증권을 말한다. 환적은 화물의 손상을 초래케 하고 지착의 원인이 될 뿐만 아니라 환적비용이 발생할 우려가 있기 때문에 신용장면에 Transshipment Proh
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환적 컨테이너는 S/C 장치장으로 이송되어 수일간 보관되며, 해당 선박이 입항하면 선적된다.
⑦ 수입통관
수입통관은 적화목록이 제출된 이후에 세관이 수입상으로부터 수입신고를 접수받아 수입심사 후 수입신고필증을 교부함으로써 이루
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환적화물 처리를 위한 피더망 구축이 중요한 요소로 부각되기 때문에 연안해송과 더불어 동북아 각국 항만간의 피더망 확충이 요구된다. 이와 같은 항만 배후수송체계의 정비 및 구축은 부산항 항만물류시스템의 효율성을 제고시키고 글로
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환적화물의 유치증대
환적화물의 유치에 따른 직접적인 편익으로는 정부재정수입의 증대, 항만운영사, 선사대리점, 선용품공급업체, 선박대리점 등 항만관련산업의 수입증대 등을 들 수 있다. 따라서 체선·체화에 따른 환적화물 유치실패는
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환적 체계 개선 방안 연구
(6)한국 컨테이너 부두공단 "상하이 및 북중국 항만의 발전이 미치는 영향
과 대응방안 연구"
(7) 공덕암, 부산 · 진해 신항만의 동북아 Hub Port 전략에 관한 연구,
한국항만경제학회 2003.
(8) 김정수, 부산의 신항과 북
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환적화물에 대한 입향료 면제, 국적선사에 대한 지원강화, 지역물류산업 합병 및 컨소시엄 지원, 기업유치 인센티브 강화 등을 제시하였다.
수도권 및 중부권의 대중국 수출입 물량 대부분은 육상운송 거리상 평택당진항에서 처리하는 것이
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