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컨테이너 운송의 중요성과 부산항의 물동량
2. 컨테이너 및 컨테이너 운송의 개요
1) 컨테이너의 의의
2) 컨테이너 운송의 특징
3) 컨테이너의 종류
4) 컨테이너 운송의 수송형태
3. 컨테이너 화물의 수출절차
1) FCL화물의 수출 절차
2) LC
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않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르크항
9. 심천항(Shenzhen)
10. 탄중펠레파스
Ⅶ. 컨테이너화물의 수출입절차
참고문헌
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수출입흐름을 FCL과 LCL로 나누어 자세하게 살펴보았다. 현재 컨테이너화물의 이동이 어떻게 하면 더욱 효율적으로 이루어질 수 있는지, 앞으로 나아가야할 방향은 어떻게 되는지에 대해 이야기 해보자. 이에 대해 컨테이너의 수출입 절차에서
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화물창고를 직접 운영하고 있다.
② 내륙운송기능
양산ICD는 수출입 화물을 컨테이너 배후수송 도로망을 이용하여 내륙과 항만의 연결기지로서 중추적인 운송기능을 수행하고 있다.
◈ICD↔부산항 운송절차도
③ 내륙통관기능
양산ICD에는
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진리체계 - 윤석철 저, 경문사, 2012
조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 목차
[수출입절차]
1. 수출절차
2. 수입절차
* 참고문헌
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컨테이너 화물의 연안운송 제약요인 분석, 한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008).
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절차가 복잡하다.
AEO 공인 인증을 받기 위한 비용적이 부분이 부담스럽다.
AEO 인증에 상응하는 안전관리 기준이 충족하다.
수출 기업의 대외 이미지가 개선되어 수출 경쟁력이 재고되었다.
수출입 화물과 관련된 위험관리가 가능해졌다.
AEO
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컨테이너 수출입 물동량
3.2.2 TCR, TSR 노선의 컨테이너 물동량
3.3 대륙철도 연계 활성화 전략
3.3.1 북한의 핵심가치 사업(Point)
3.3.1.1 개성공단 사업(Point-1)
3.3.1.2 나진(북) - 하산(러) 사업(Point-2)
3.3.2 TCR , TSR 연계 활성화 전략(Axis)
3.3.2.1 TCR
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수출입은행 해외경제연구소, 2013.
한,ASEAN 자유무역 협정문
한국무역협회(http://www.kita.net/)
트레이드내비(http://www.tradenavi.or.kr/)
수출입은행(http://www.koreaexim.go.kr/)
한·아세안센터(http://www.aseankorea.org/)
ADB(http://www.adb.org/)
IMF(http://www.imf.org/)
UNComtr
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수출입은 서비스직이라는 것을 느꼈는데요. 저렴한 운임도 중요하지만, 고객을 상대하는 긍정적인 태도, 친절한 자세 그리고 적극적인 서비스 정신을 잊어버려서는 안 된다는 것입니다.
제가 귀사에 입사하게 된다면, 친절하고 쾌활한 적극
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대해 기술해 주십시요. (500자이내)
“세방”
세 방은 전국 주요 항만 및 물류거점에 강력한 물류 네크워크를 구축한 대한민국 대표 종합 물류기업으로 수출입 화물이 항만하역, 창고보관, 육해상운송, 중량화물 운송 및 설치, 3자물류 등 다양
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