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현대자동차는 현재 미국, 중국, 인도, 터키, 체코에 자동차 생산공장을 가동하고 있으며, 5곳의 판매본부와 8곳의 판매 법인을 운영하고 있다.
(4) Promotion
- 촉진전략으로 삼성전자와 공동 마케팅을 벌이고 있다. 삼성전자와 함께 인쇄광고를
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현 시점에서, 우리나라 수입 차 시장은 증가하는 수입과 발맞추어 그 소비에 있어서도 괄목할 만한 증가를 보이고 있다. 많은 수입차들 중에서도 렉서스의 수입률은 매년 증가하고 있으며 우리나라 고객들의 재 구매율도 다른 수입자동차들
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의 적극적인 활용이 예상된다. 또한 기업의 정보기술을 바탕으로 인프라를 구축하고 고객의 정보를 데이터 베이스화 하여 지속적으로 고객을 관리하는 데이터베이스 마케팅역시 좋은 전략이라 생각된다.
Ⅸ. 현대자동차의 발전 방향
세부적
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이 점점 증가하였다.
공급측면에서도 도요타는 빅3에 도전할 수 있는 경쟁력을 확보하였고 미국 자동차 빅3가 도요타 배우기에 나설 정도로 경쟁 우위가 바뀌었다.
ⅱ산업 규범의 변화
산업 규범은 해당 산업의 시장 환경 변화에 대응해 오랜
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의 첫 번째 비결이었다. 많은 off-line 기업들이 현재의 제품구매자가 인터넷 사용세대와 차이가 있거나, 제품의 특성이 고가격 고관여 제품인 경우, 또는 현재까지 고객에 대한 DB가 구축되어있지 못한 경우에 on-line을 이용한 마케팅전략의 도
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의 수입차 업체들이 그렇듯, 국내자동차 업체에 비해서 광고비 예산편성 액수가 적기 때문이고, 둘째로, 부유층 고객을 주 타겟으로 하는 만큼 좁은 범위의 고객에게만 집중적인 마케팅을 펼친다는 전략 때문으로 볼 수 있다.
1) 제한적
국내
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전략을 추진하는 과정에서 철저히 준비된 전략적 글로벌화와 함께 파트너의 경쟁력을 생각하는 상생형 원가절감을 추진할 필요가 있다.
③소비자 불만 내지 피해 관련 정보기치의 재인식 필요
-이번 도요타자동차의 대량리콜사태가 기업에
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의 수요의 공통점에 주력하여 가능한 한 표준화된 제품을 만들고 이를 핵심부품화하여 일부기능에서만 현지적응함으로써 글로벌화와 현지화를 동시에 추구할 수 있다는 장점이 있다. 또한 마케팅믹스에는 제품의 포지셔닝, 가격, 광고, 유통
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의 ‘인피니티’, 혼다의 ‘아큐라’ 등도 대량생산으로 성공한 자동차 회사들이 고급차 시장에 진입하는 과정에서 만든 브랜드.
현대차의 고급차 판매 노하우가 부족
현대차가 고급차를 판매하는데 필요한 마케팅과 영업 노하우가 부족한
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마케팅을 강화하는 전략
중국은 세계 1위 자동차 시장으로 다수의 거대 기업들이 진출해 있고, 그 기업들 간의 경쟁 정도 또한 심화되고 있는 과정에 있다. (II.2.2. 4) 참고) 이런 상황에서 기아차가 가진 핵심역량을 적극 발휘하여 현재 점유율
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