|
Airfoil의 각도가 커질 수록 공기에 의한 Lift 및 Drag가 커짐으로써 항공기등이 비행할 때 필요한 힘을 구하는데, 관여한다는 것을 알 수 있다. 그러나, 또한 각도에 따라 front 와 rear 가 다르게 정해지는 것도 알 수 있는데, 이는 일정한 AOA가 일정
|
|
|
Airfoil주위의 여러 가지 유동 특성을 고려하여 그래프를 이론적으로 설명하라. 그리고 실속점의 위치에 대한 설명과 실속에 대해 논하라.
(2) 실험에서 얻은 데이터와 각종 자료를 참조하여 Airfoil의 압력 양상을 추론하여 도시하고 베르누이
|
|
|
아음속 풍동 제원
구 분
제 원
Type
Open Type(개방형)
Rang of Wind Velocity
0.5~30 m/sec
Test Section
300×300 mm
Distribution of Wind Velocity
Less than 0.5% at, mean velocity(5~15 m/sec)
Turbulence Factor
Percent Turbulence 0.5% at 15m/sec
Component
- Blower
- Diffusion Duct
- Setting Duct with Scree
|
|
|
주위뿐만 아니라, 상당히 먼 부분 유동 운동까지 영향을 미치는 것을 확인할 수 있는데, 이는 아음속 조건에서의 타당한 결과이다. (M=0.3)
③ 압력계수
정상유동이기에 압력계수가 동일하게 나타나야하지만, 계산결과 작은 차이가 발생했다.
|
|
|
주위 유동의 특성을 파악해 보기로 한다.
(2) 에어포일(Airfoil) 해석
에어포일 주위의 유동 해석을 위해서 앞서 설명 것과 같이 받음각과 형상에 따른 비교를 수행해 보기로 한다. (정상유동, 비압축성유동, 점성유동으로 가정)
첫 번째로 받음각
|
|
 |
유동 대전
2.1.2.6 분출 대전
2.1.2.7 충돌 대전
2.1.2.8 파괴 대전
2.1.2.9 Ion And Election Beam 대전
2.1.3 정전기에 의한 방전
2.1.3.1 대 전열
2.1.3.2 소재의 분류
2.1.4 정전유도와 대전 전위
|
|
 |
주위의 유동박리 현상에 대하여 설명하시오.
38. Dimensional Analysis에 대해 설명하고 다음의 무차원수(Reynolds Number, Euler Number, Froude Number, Weber Number) 중에 두 가지를 골라 간략히 설명하시오.
39. 다음 그림과 같이 밀폐된 얇은 원통용기 내부에 압
|
|
 |
주위에서의 유체 유동과 그 효과에 대한 연구를 하고 싶습니다. 이 외에도 열전달과 같이 에너지의 이동에 대한 해석도 전산유체역학을 이용하여 해석할 수 있는데 이를 이용하여 제품의 효과적인 냉각방안 등에 대한 연구를 통해 수명을 연
|
|
 |
주위 냉각재 유동 해석을 통해 연료 건전성 확보에 필요한 기술을 익히고자 합니다. 장기적으로는 CFD 기반 해석과 실험 데이터를 융합해 비정상 운전 조건에서의 연료 성능을 정밀 예측할 수 있는 통합 해석 체계를 구축하는 것이 목표입니다
|
|
 |
주위에 배수도랑을 두고 누수를 방지
2. 바닥은 지반에서 30cm이상의 높이로 한다
3. 필요한 출입구 및 채광창이외에 공기유통을 막기위하여 될수있는대로 개구부를 설치하지 아니한다.
4. 반입,반출고는 따로두고 먼저 반입한 것을 먼저쓴다.
|
|
 |
주위에 유체에 할 수 있는 유동일을 감소시킨다. 이때 하류에서는 역압력구배 때문에 역류가 유발된다.
위의 그림처럼 당구공의 경우 중간 표면에서 유동 박리가 발생 하게 되는데 이런 박리는 후류를 일으키며 형상 압력을 크게 증가 시킨다
|
|
메뉴펼치기
