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후의 순간 속력을 구하여야합니다. 1. 실험 결과
(1) 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상 1
(1) 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상 2
(1) 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상 3
(2) 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
2. 결론 및 토의
3. 오차 분석
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현상이 일어나는지 조사해 보자.
각도가 증가함에 따라, 반발 계수는 줄어드는 것을 볼 수 있다. 이는 위의 것처럼 완전 탄성 충돌에서 벗어나고 있다고 볼 수 있다.
② 이 실험결과의 오차 원인을 생각해보자.
1.두 질점의 질량 중심의 운동방
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탄성 충돌이라는 것 역시 매우 이상적인 형태를 가정한 것이므로 실제상황에서 이를 적용하기는 힘들다. 실험데이터
- 두 원판 충돌
- 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
- 탄성계수 측정
실험결과분석
- 데이터 분석
- 그래프
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현상
6.3 국유기업 개혁의 어려움
7. 경제개혁과 지속발전의 내적˙외적 환경
7.1 국유기업 개혁과 경제체제의 총체적 조화
7.2 개혁의 심화와 금융위기의 예방
8. 중국의 개혁의 길과 경험
8.1 개혁의 출발점과 주도부문
8.2 경제개혁의 방
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구르기 때문에 공의 경로는 물론 속도에도 영향을 미치게 된다. 선운동량에서는 경로와 속도, 운동에너지의 경우는 속도를 변화 시키므로 설명이 불가능 한 것이다. 1. 탄성충돌
2. 실험 결과
3. 결과 분석
4. 오차및 원인
5. 결론 및 토의
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