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시공학과 석사논문
▷ 박용안(2003), 경인권 컨테이너화물의 연안운송 활성화 방안, 한국해양수산개발원
▷ 이태우·임종길(1999), 컨테이너부두의 건설원가 및 연간투자비 회수액 산정에 관한 연구, 한국항만학회, 99 추계학술대회논문집
▷ 추
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, 한진택배, 대한통운, CJ GLS 등 빅4 업체의 시장 선점과 매출 증가
시장의 뜨거운 경쟁예고 1. 택배의 정의
2. 유통시장 형성과 택배서비스 동향
3. 택배시장의 성장속도의 가속화 이유
4. 배송지연요인조사
5. 택배서비스 개선사례
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. 1.택배시장 현황분석
2.경쟁사 비교
- 대한통운
- CJ GLS
- 한진택배
3. 자사 분석 (현대택배)
- SWOT 분석
- BCG 매트릭스
4. 마케팅 목표 설정
5. 광고 목표 설정
6. 크리에이티브 목표
7. 현대택배의 광고 스토리 보드
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부문 핵심을 이루고 있다.
STX팬오션은 해운ㆍ물류 부문의 기둥이다.수직계열화의 맨 아래에 있는 STX엔파코는 엔진부품 업체다. 선박용 엔진 핵심 소재인 크랭크샤프트 등을 제조한다. 지난해 이 회사 매출은 3798억 원이었다.STX엔파코가 만든
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대한통운
3. 한솔CSN
4. CJ GLS
5. 현대택배
Ⅵ. 물류산업 전략경영
1. 물류산업을 통한 고부가가치 창출
2. 국가물류체계의 효율성 강화
3. 소프트웨어 물류시스템 강화
4. 제3자물류 구조로 물류시장 혁
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대한통운, 한진택배, CJ GLS)의 경우
각각 일 평균 30~40만개, 연 평균 1억개 이상의 배송 물량을 처리.
바야흐로 일상 생활의 한 부분이 되어버린 택배.
• 택배 시장이 확대되는 만큼 택배 관련 피해도 매년 증가.
택배사 자체
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대한통운, 한진택배, CJ GLS)의 경우
각각 일 평균 30~40만개, 연 평균 1억개 이상의 배송 물량을 처리.
바야흐로 일상 생활의 한 부분이 되어버린 택배.
• 택배 시장이 확대되는 만큼 택배 관련 피해도 매년 증가.
택배사 자체 불만
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건설은 2006년 금호아시아나의 일원이 된 이래 3년 연속 시공능력평가 1위를 지키고 있습니 다. 금호석유화학과 금호렌터카, 대한통운 등 현재 그룹의 주요 계열사는 모두 업계 1등의 기업군으로 확고한 시장지배력을 구축하고 있습니다. 박 회
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대한통운의 법정관리와 빅4체제 형성
2000년까지는 택배3사 즉, 현대택배, 대한통운, 한진이 업계를 리드해 왔다고 할 수 있다. 그러나 39쇼핑 물량이 지난 11월부터 CJ GLS로 넘어갔고 공격적인 영업에 힘입어 CJ GLS의 물량수준이 택배3사의 40%수
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대한통운(주)으로 상호를 변경하였다. 1968년 정부관리기업체에서 완전 민영화되어 동아그룹에 인수되었다. 그러던 중 2000년 11월 동아그룹 계열사인 동아건설산업(주)에 대한 과도한 지급보증으로 법정관리 대상기업에 지정되었으며, 2001년 6
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