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⊙설계 목적
1. 시퀀스 회로의 이해
2. 3상 유도 전동기의 △-Y 기동을 무 접점 시퀀스 회로로 구성 1. 설 계 목 적
2. 최 종 회 로 도
3. 작 품 사 진
4. 설계시 문제점과 해결방안
5. 소 요 부 품
6. 역할
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3상유도전동기 특성에 대해 실험으로 이해할 수 있어서 유익했던 실험이라 생각된다. 1. 목적
2. 관련이론
(1) 슬립 및 슬립이 회전자의 주파수 및 전압에 미치는 영향
(2) 유도전동기의 등가회로
(3) 토크
(4) 고정자전류
(5) 역률특성
(6)
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3상교류에서는 2조의 전차선이 있어야 하므로 집전장치(集電裝置)가 복잡하고 절연이 곤란하다. 따라서, 고전압은 사용할 수 없고 보통 3,000 V 정도로, 162/3 C/S 또는 25 C/S를 사용한다. 전기차의 주요 전동기는 3상유도전동기를 사용하므로 직류
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전동기(DC모터)의 개념
Ⅲ. 직류전동기(DC모터)의 용도
1. 분권전동기의 용도
2. 직권전동기의 용도
3. 복권전동기의 용도
Ⅳ. 직류전동기(DC모터)와 타여자 발전기
1. 타여자 발전기
1) 전기자 전류
2) 유도 기전력
2. 무부하 특성 곡선
3.
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유도전동기의 효율을 표시하는 방법에 와트로 표시한 출력 P와 VA로 표시한 피상입력과의 비를 가지고 피상효율이라고 하는 경우도 있다.
- 2전력계법
단상 전력계 2대를 접속해서 측정해서 측정하는 방법. 전력계의 지시값을 P1, P2라 하면 3상
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