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3천Km마다 엔진오일을 교환해야 한다.
2. A/T 미션오일은 4만Km마다 갈아준다.
3. ABS 장착으로 브레이크가 잘 듣는다.
4. 80Km이상 충돌시 에어백은 자동으로 터진다.
5. 여름철에 부동액을 빼주어야 한다.
6.광폭타이어를 달면 제동력
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ABS의 위력이다.
하지만, ABS가 만능은 아니다. 만일 ABS가 장착됐으나 고장이 난 상태에서 과신하고 브레이크를 힘껏 밟았다고 가정하면 끔찍한 사고가 일어날 수 있다. 물론 고장일 경우 계기판에 경도표시가 들어 오지만 평소 계기판을 잘 보
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장착될 예정이다. Ⅰ.서문
1.제동장치의 정의 및 목적
2.제동장치의 사용 현황
Ⅱ.본문
1.제동장치의 분류
2.작동방식에 따른 제동장치의 분류와 구조
3.제동장치의 구성 및 구성부품의 기능
4.ABS(Anti Lock Brake System)
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ABS, VSC(차량 안정성 통제), 트랙션 컨트롤, 안전벨트 프리텐셔너, 듀얼에어백, 사이드 에어백으로 안정성을 높였다 1. W H A T S L E X U S
2. 토 요 타 렉 서 스 의 해 외 진 출 전 략
3. 토 요 타 렉 서 스 한 국 으 로 진 출
4. 참 고 자 료
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잘 아니까 많은 도움이 될 것이라고 생각된다. 또한 디자인 측면에서 여성들의 사랑을 받고
있는 VW Beetle 처럼 귀여운 스타일을 만들어보는 것도 괜찮을 것 같다.
토요타 리콜사태에 따른 현대차의 노력
① 지난해 11월 10일부터 30일 사이에 한
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