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1. 4대강 살리기 사업 소개 및 설명
대강 사업은 2008년 하반기부터 이명박 정부가 추진하고 있는 한국형 뉴딜,녹색 뉴딜 사업이다. 한강, 낙동강, 금강, 영산강 등에 2012년까지 총 22조 2천억 원을 투입해 노후 제방 보강과 하천 생태계 복원, 중
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강 사업은 수자원의 폭넓은 이·치수 기능의 근본적인 해결 뿐만 아니라 당면한 일자리 제공과 경제 살리기에 일조한다. 4대강 살리기 사업의 일자리 창출효과를 분석하기 위한 분석모형으로 투입산출 모델을 이용했다. 4대강 살리기 사업은
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강
2. 다뉴브강의 관광적 가치
3 4대강 프로젝트와 다뉴브강 프로젝트의 상관성
제 3 장 4대강 프로젝트와 관련
관광적 측면에서의 활성화 방안
제 4 장 시사점 및 결론
<첨부> 1. 4대강 살리기 프로젝트 개념도
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위해 이동하는 양서류에게 큰 장애물이 된다. 실제로 비오는 날 자전거 길에는 바퀴에 밟힌 '개구리 로드킬'을 무수히 많이 볼 수 있다. 즉 친수공간으로서의 과도한 개발은 강의 복원, 그리고 강 살리기와 상당부분 배치될 수밖에 없다
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4대강 살리기가 단순히 하천정비가 아니라 저탄소 녹색성장을 위한 기반 조성사업이라고 강조하고 있지만 국민들에게는 그와 관련된 정보나 설명이 충분히 제공되지 않고 있다. 또한 대통령이 대운하를 추진하지 않겠다고 말했는데도 애매
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강의 수질오염 물질을 개선은 무엇보다 강에 유입되는 오염물질을 막는 것이 최우선이고 그것이 이루어 진다면 강은 깨끗해 질 것이다.
그림4) 출처. 네이버이미지
(5) 4대강 살리기 사업 목표(생태 보존)
정부는 4대강 살리기 사업으로 수질뿐
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4대강 살리기 추진배경
★해외 각국은 일찍이 강을 중심으로 지역 개발사업 시행, 경제부흥과 국민 삶의 질 향상
(사례 : 미국-테네시강, 인도-다모다르강 유역, 독일-하벨강 복원 프로젝트)
★도산 안창호 선생의 “강산(江山) 개조론” 설
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4대강 살리기 사업의 지속가능성 평가.\" 지방정부연구 17.1 (2013): 319-342. 지난 정권에서 수행되었던 4대강 사업과 관련하여 많은 이견이 등장하고 있다. 우리나라 하천의 특성 상 수자원의 확보를 위해서는 꼭 필요한 사업이었다는 주장에
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을 선택하는 것이 더 옳지 않았을까 하는 생각을 하면 글을 마친다. 1. 서론
2. 본론
1)4대강 살리기의 개요
①추진배경
②기본계획
2)4대강사업의 장 · 단점
①4대강사업의 장점
②4대강사업의 단점
3. 결론 및 시사점
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‘4대강 살리기’의 4대 사업
- 준설: 690km에서 5.7억㎥
- 제방: 620km
- 댐: 19개
- 자전거 도로: 1297km
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