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바디의 일체형
9. BMW Isetta 300, 삼륜차, 독일, 16만대 생산, BMW가 BMW501 실패 후 재기 성공
10. Mazda RX-7, 1994, 일본, Rotary Engine
11. Acura NSX, 1992, 일본, Body, Engine, Suspension 모두 Al, 전체무게 1,350kg, V6, 280 마력, 속도 270 km/h, 토크 30.0 kgfm/5400rpm
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경사각은 5°미만이 되게 할 것(심할 경우 오차가 발생)
경사계를 사용할 때 항상 물방울이 중심에 오도록 해서 수평을 맞춘다.
경사계는 엔진룸 밑에 단다.
추를 빠뜨리지 않도록 주의 할 것
3. 실험 도구
경사계
무거운 추
추
모형선
4. 실험
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경사판이 45도로 기울어져 있고 마찰블록의 표면 A가 경사판에 접촉해 있다면 의 값이 어떻게 되겠는가?
-경사가 45도 이면 수직힘은 이고 이 값은 0.330N이다. 마찰블록의 표면이 A이므로 마찰계수()의 값은 0.9이다.
그러므로 미끄럼 마찰력 이
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45도 경사지게 위치시킨다
d.가볍게 힘을 주면서 toe와 연결되어 있는 beveled toe부위를 연마한다.
e.시험 막대로 확인한다.
②chisel scaler 연마법
a. 충분한 조명 아래에서 절단날을 확인한다.
b.chisel scaler를 변형연필잡기법으로 잡고 손고정을 한다
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45도 경사면 위에 수평으로 밀어낸 시료의 선단이 늘어져서 경 사면에 접촉할 때의 길이 L(mm)을 측정한다. 표리 각각 2회씩 측정하여 평균치 (mm)를 구한다.
⑤ 시험편의 무게를 고려하여 굴곡강성 G(g·mm)로 나타내기도 한다.
⑥ 시험편의 무게를
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