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물류거점을 위한 사례연구”, 숭실대학교, 석사학위논문, 2003
8. 이노우에 하루키, 실천 SCM 경영혁명, 어진소리, 1999
9. 정봉주, SCM, 한국전자거래진흥원, 단행본, 2005
10. 한동철, 공급사슬관리 SCM, 시그마인사이트컴, 2002
11. 후쿠시마 요시야키,
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6시그마는 ‘사고하는 방식’ ‘일하는 방법’의 컬러티를 혁신하자는 취지이다. 철학 차원의 6시그마 경영전략들에서 가장 중요한 사항 중 하나는 단순히 문제 해결의 도구로 바라보는 6시그마가 아니라, 목적 중심의 6시그마로 조직구성원
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6시그마를 도입할 당시에는 400여명밖에 되지 않는 조직에서 공장 증설로 엄청 바쁠 시기였다. 그 결과, 대다수 임원진이 6시그마를 도입하지 않더라도 초우량기업인데 굳이 6시그마를 할 이유가 있느냐는 반문이 대부분이었다. 이를 물리친
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물류의 활성화 방안」, 건국대 대학원 석사학위 논문, 2003
김정현;고현우, 「제3자 물류활성화를 위한 정보시스템 연계방안」, 韓國物流學會, 物流學會誌. 제18권 제4호 통권 제36호 (2008년 12월), 2008
김정현, 「제3자 물류 활성화를 위한 정보시
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물류의 중심국으로 도약할 수 있는 기회이며 더 나아가 세계 물류거점으로 거듭날 수 있는 절호의 기회임을 인식하여 한국이 글로벌 물류강국으로 발전할 수 있기를 염원한다.
참고문헌
건설교통부, 국가 물류 기본 계획 수정계획(2006~2020), 2
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