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항공은 이미 세계적인 위상을 가진 기업이지만, 앞에서 언급한 것과 같은 끊임없는 혁신과 도전으로 항공산업의 미래를 주도하는 기업으로 도약할 수 있습니다. 2025년 대한항공 종합직 여객부분 최신 자기소개서
1.직장으로 항공사를
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항공운송업은 비약적인 발전이 있었다. 특히, 국제 항공위원회의 보고서에 의하면 지난해 서울 김포공항의 승객은 3천 1백만명으로 세계에서 11번째 많은 것으로 기록되었다. 1967년 22만명에 불과했던 국제선 항공여객은 70년대의 2차례의 유류
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1969년 대한항공공사를 대한항공으로 민영화하였으며, 1988년에는 제2민간 항공사로서 아시아나항공을 설립하였다. 또한 최근에는 민영화의 전단계로 인천국제공항공사를 설립하였고, 김포공항을 포함한 국내 16개 공항을 운영하는 한국공항
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1. 환경분쟁조정위, 사슴농장 소음피해 첫 배상 결정
2. 일부 초·중·고 소음피해 심각
3. 천안 불광사 소음피해 심각
4. 광주공항 소음피해 심각
Ⅷ. 소음의 규제 방안
1. 소음환경기준과 규제기준
2. 교통소음
3. 공장소음
4. 항공기소음
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항공기산업은 여러 산업분야에 걸쳐, 생산 및 기술측면에서의 제반 파급효과가 지대한 최첨단의 종합기술산업이며 국제경쟁력 결정에 있어 중요한 전략산업이다.
그러나 여전히 우리나라 항공기산업은 F-16 전투기사업 종결 이후, 향후 후속
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