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항공 승객시장의 욕구를 파악하여 항공서비스 상품을 개발하고 양질의 승객서비스를 실현함으로서 규제완화의 결과로 나타난 현상들에 대해 능동적으로 대처해야 할 것이다.
참고문헌
* 김제철 : 2003, 21세기 항공운송 환경변화와 항공정책방
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공항직영판매와 비공항관련 활동(부동산, 호텔개발) 구내영업에서의 수익,주차료전기급수의시설사용료,케이터링에서의수익등을포함한다.
현재의 인천국제공항공사는 항공수입보다 비 항공수입이 더 크기 때문에 민영화가 필요하다.
4) 국
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4. 광주공항 소음피해 심각
Ⅷ. 소음의 규제 방안
1. 소음환경기준과 규제기준
2. 교통소음
3. 공장소음
4. 항공기소음
1) 우리 집에서 소음을 줄이기 위해 사용되는 시설물
2) 공장에서 소음을 줄이기 위한 노력
3) 학교에서 소음을 막기
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항공기산업의 국내총수요는 3조 842억원이며, 이것은 우리나라의 항공기산업의 수요는 국방부문의 군용기 수요, 국제선 취항용 민항기 수요, 정비용 부품수요, 및 하청생산 수출을 위한 자재 및 부품수요에 크게 편재되어 있는 것에 기인한다.
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4. 광주공항 소음피해 심각
Ⅷ. 소음의 규제 방향
1. 정부의 대책
1) 소음환경기준과 규제기준
2) 교통소음
3) 공장소음
4) 항공기소음
2. 민간 대책
1) 우리 집에서 소음을 줄이기 위해 사용되는 시설물
2) 공장에서 소음을 줄이기 위한 노
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