|
보여진다. 다음 실험에서는 단진동의 범위 측정에 있어서 좀 더 정확히 하여 오차를 줄여야 할 것이다. 보다진자를 이용한 중력가속도 측정
⦁실험의 목적
⦁실험의 원리
⦁실험기구 및 실험방법
⦁실험결과
&#
|
|
|
낙하시간을 측정하는 데는 오차가 크므로, 수십개의 물방울이 낙하하는 시간을 측정하여 물방울 수로 나눈다.
이 때, 하나의 물방울이 바닥에 떨어지는 순간 다음 물방울이 뷰렛의 끝을 출발해야 한다. 이 조정이 매우 중요하며 어렵다.
(3)
|
|
|
이번 실험에는 생각보다 오차가 적게 나와서 기분이 좋다. 다음번에 실험할 때에는 이보다 더 적은 오차의 결과값을 얻을 수 있었으면 좋겠다. 중력가속도 측정
1. 목적
2. 기구
3. 이론
4. 방법
5. 계산과정
6. 결론 및 고찰
|
|
|
borda 진자를 이용한 중력가속도 측정실험
|
|
|
주기를 T라 하면
(5)
가 된다. 위의 I와 L을 대입하여, 중력가속도 g에 관하여 정리하면
(6)
4. 실험방법
1) 그림 2와 1. 제 목
2. 실험목적
3. 이 론
4. 실험방법
5. 실험 시 주의 사항
1. 제 목
2. 실험결과 및 결과처리
3. 토론
|
|
 |
결과 4
1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐
|
|
|
결과 4
1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐
|
|
|
결과를 제공한다.
구조해석프로그램은 많이 있으나 다물체 동역학을 설계와 동시에 해석을 하는 프로그램은 DAFUL, 이 외에 국내에서 1개뿐이다. 그만큼 희소성이 크고 발전가능성이 있는 프로그램이라고 할 수 있다.
그러나 출시가 된지 얼
|
|
|
중력적 요인, 경제적 요인, 환경적 요인을 적용 지역간 상대우위적 효용을 통해 모형을 개발하였다.
본 연구의 분석결과를 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 경제활동 유무에 따라 인구이동시 고려요인이 다르게 나타났다. 이러한 분석결과는 주
|
|
 |
보니 Compressor의 주요 부분인 Impeller와 Nozzle에 손상이 가는 결과가 초래되었다면, 아래 System에서 어떠한 부분이 잘못 설계 되었으며, 이를 ‘운전을 시작 할 때’와 ‘정상운전 중’에 발생할 수 있는 문제점으로 나누고, 해결하기 위한 방안에
|
|
메뉴펼치기
