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계약
- 복합운송에서 운송에 관한 모든 책임은 복합운송인에게 집중되므로, 복합운송계약 역 시 전 운송구간을 커버하는 단일운송계약
2) 복합운송인의 전 운송구간에 대한 주체성
- 복합운송인(MTO - 다자간 무역기구인 MTO와는 다름)는 자기명
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물류단지는 남한의 수도권 물류단지와 연계하여 남북한 물류를 직접적으로 처리해야 할 것이다. 그리고 수도권 물류단지는 상위 기능을 담당하는 거점으로서의 역할을 수행해야 할 것이며 수도권 물류단지의 허브화는 기존의 군포복합화물
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물류(3PL) 활용에 관한 실증분석
허문구 저 | 韓國物流學會 발행
전자상거래에 의한 3PL 기업의 전략적 대응방안에 관한 연구
임종섭 저 | 韓國物流學會 발행
第3者物流의 活性化 方案에 관한 硏究
황연수 한우수 저 | 동의대학교 중소기업발
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기업 선정 이유
2. 기업 소개
3. 사업 영역
4. 우수 사례
5. 시사점
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계약제의 미정착
Ⅲ. 항만물류(항만물류산업)의 EDI시스템
Ⅳ. 항만물류(항만물류산업)의 물류정보센터
1. 물류정보망
2. 사이버 해운항만 네트워크의 기반제공
3. 해양 수산분야 기반 정보화 기능
4. 행정정보화 기능
Ⅴ. 항만물류(항
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물류대란으로 인해 수많은 기업들이 수출 차질이 발생함으로써 물질적 그리고 대외적인 신용도에 막대한 타격을 입었다. 하지만 언제 터질지 모르는 불안감은 여전히 남아있는 상태이다. 물류를 이해하지 못하는 이에게는 그들의 행동이 단
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CJ GLS는 3자 물류 부문에서 핵심 역량을 가지고 있으며 더 나아가 4자 물류 시장에 주도적인 위치를 확보하기 위해 끊임없는 노력을 경주하고 있다. 하루가 다르게 변하고 있는 기업환경 속에서 물류 관리에 대한 인식 부족은 우리 나라기업의
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물류지원을 통해 높은 수준의 고객서비스를 제공할 수 있는 능력이 경쟁의 핵심적인 무기가 되고 있다.
한솔CSN을 비롯한 대부분의 기업들이 물류정보화 및 물류비 절감을 위한 합리화 대책에 대한 관심과 중요성은 널리 인식하면서도 실제
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물류센터(인천국제공항 종합물류센터)소개
2. DHL 물류센터의 첨단 시설과 설비 및 기대효과
․국내시장 50% 점유
․통과화물 수입 기대
․센터 설계 생산성 향상에 바탕
․컨테이너 핸들링 장비 새로 도입
․RDL
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CJ제일제당 소개
(1) 개요
(2) 연혁
2. 환경 분석
(1) 산업 환경 분석
(2) 외부 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 성공요인 분석
(1) 생산관리
(2) 유통/물류관리
(3) 사업별 전략
(4) 마케팅
(5) 브랜드파워
(6) 사회공헌
5. 향후 전망
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