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해석의 간편성, 시간 및 경제성 등에서 유리한 면이 있으나, 구조물 및 지진의 동적 특성을 충분히 고려할 수 없고 해석방법의 단순화에 따른 취약부재의 안전성을 평가하는 데에는 한계가 있어 여기서는 유한요소법을 이용한 동적지진해석
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구조상 특징은 다음과 같다.
우선, 중앙안내방식에서 중앙에 설치하는 1선의 안내레일과 이 안내레일 양측에 병행하여 설치한 좌우 2선의 주행레일을 그대로 차량하중의 지지부재로 쓸 수가 있다면 합계 3선의 레일을 공간에 배치하여 고정
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해석>재료역학 -이성범- 청문각.2000
* CATIA BASIC -김동주- 과학기술
* CATIA 활용법 - 다솔기계설계교육연 구서
* ANSYS와 유한요소법 - 고재용
-도시그마프레스(주)
* 네이버 블로그 (건축 구조 종류)
http://blog.naver.com/lump01
* 썬로드 교량 이야기
http:
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유한요소법 및 실습
* 과제 : 런던 TowerBridge 구조물 해석
* 프로그램(System) : Ansys 6.5
* 팀원 : 총 4명
(1) 실행단계
- 구조물 해석에 사용되는 유한요소법의 간단한 특징들
★ 역사적 배경
항공기 구조해석기술의 진보로 부터 유래
1941년Hrenikoff프
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유한 요소법은 공학적, 수학적인 문제를 해결하는 수치적인 방법으로서 하나의 유한 요소 모델로 응력, 진동, 유동 해석 등 각종 해석이 가능하다. 또 임의 형상의 구조물과 임의 환경에 대해 해석이 가능하므로 이를 이용한 구조해석이 널리
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구조물에서는 침하량을 산정하기 위하여 압밀 시험을 하며, 덜 중요한 구조물에서는 지수특성을 이용하여 산정한다.
9.기초의 깊이와 간격
구조물의 기초를 배치할 때 고려사항
(1)동결 깊이
(2)흙의 건조수축에 따른 체적변화 깊이
(3)인접 구
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해석결과를 제공한다.
구조해석프로그램은 많이 있으나 다물체 동역학을 설계와 동시에 해석을 하는 프로그램은 DAFUL, 이 외에 국내에서 1개뿐이다. 그만큼 희소성이 크고 발전가능성이 있는 프로그램이라고 할 수 있다.
그러나 출시가 된지
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허용휨응력
3.3 보의 구멍 뚫림
3.4 보의 처짐
3.5 형강보의 설계
제 4 장 수계산에 의한 부재해석
4.1 격점 하중의 분담력 계산
제 5 장 전산해석
5.1 마이다스를 활용한 부재해석
5.2 네오맥스를 활용한 부재해석
제 6 장 결론
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서 30% RULE 업무 혁신 등 혁신의 일상화를 통해 글로벌 TOP 10 장비업계 도약에 책임 있는 역할을 해내겠습니다.
4. 관심분야(200자 제한)
학부과정에서부터 CAE를 통한 구조나 유동해석에 높은 흥미를 보였습니다. 그래서 유한요소법(FEM), 진동학,
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해석 소프트웨어를 사용해 본 경험이 있나요?
7. 구조 해석에서 하중 조건을 설정할 때 중요한 요소는 무엇인가요?
8. AI 및 머신러닝을 활용한 구조 설계 최적화 방안에 대해 설명해 주세요.
9. 철강 구조물의 용접부 설계 시 고려해야 할 사
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부재에 작용시켰을 때 그 부재가 파괴되지 않고 또 하중을 제거하면
원형으로 복귀한가의 여부로 부재의 극한 강도를 결정하는 방법이다. 일반적인 사용상태에서 구조물이
어떠한 상태에 놓여 있는지 정확한 판단을 할 수 없으므로 변형이
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