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무역학회
최갑수(2004), 동북아 역사논쟁과 민족주의, 한국노동이론정책연구소
한국정치학회 외 1명(2003), 동북아지역통합, 일본, 유럽 한일학술교류, 중국, 한국정치학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 동북아시아(동북아)의 배경
1. 산업경제의 소프트
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미국과의 양자 협의를 진행하며, 한미 자유무역협정(FTA) 위반 가능성을 지적했다. 이런 빠른 대응은 우리 정부가 전기자동차산업을 국가적 전략 산업으로 인식하고 있으며, 미국 시장에서의 경쟁력 유지를 위해 강력한 외교적 노력을 기울였
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한미 간 무역 마찰은 이들 뿐만 아니라 한인경제 전체적으로 어두운 그림자를 드리우게 될 것이다. 지난해 한미 교역량은 772억달러. 전문가들은 한미 자유무역협정(FTA) 체결시 한미 간 교역량이 첫해에 134억달러, 2년차에203억달러 증가하고
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한일비교 승인도 방식을 중심으로(1996)
통상산업부 : 자동차산업의 장기발전비젼 및 전략 - 기초공업국 자동차조선과(1995)
한국자동차공업협회 - 한국의 자동차산업(1996)
현대자동차 : 1994 자동차산업 - 현대자동차(1994)
한국자동차공업협회 :
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중국산 마늘 세이프 가드 ---------------------- P.6
2) 일본의 긴급관세부과 ------------------------------------- P.7
3) EU의 대미 보복관세 부과 -------------------------------- P.8
Ⅲ. 결 론 ----------------------------------------------- P.11
- 참 고 자 료 -
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한일 FTA(자유무역협정)가 체결될 경우 국내 시장 장악에 탄력을 받을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한일 FTA가 체결되면 일본차 수입관세가 현행 8%에서 0%로 인하되기 때문에 9∼10% 가량 판매가격을 낮출 수 있다.
- 미국산 일본차는 현지 생
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론’을 내세운 것이다. \"한미 동맹\"보다 \"다자 안보\"를 우선시하는 내용 등 기존의 유연함을 포함했지만, ‘북-미 수교’를 논하던 이전 태도보다는 훨씬 우클릭한 것이다.
5. FTA 찬성...추가협상은 함구
박 전 대표는 한미 자유무역협정(FTA
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투자 증가로 기술 확산(spill-over) 효과를 얻을 수 있기 때문이다.
▶참고문헌
*한·일 자유무역협정(FTA)이 한국경제에 미치는 영향에 관한 연구 /김주완
(서울 : 한양대 대학원, 200202 -국회도서관) ▶1. 서론 (주제선정 동기와 조사방향)
▶2.
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한미 자유무역협정(FTA) 타결로 우리 농업은 사상 최대 규모의 시장 개방이라는 거센 파도 앞에 서게 됐다. 하지만 이 역시 발상의 전환을 하면 600억 달러의 미국 농식품 시장이 열리는 커다란 기회이기도 하다.
우리 농업이 필요한 것은 발상
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투자은행 부분 등 거의 모든 금융역역에 진출. 2002년 당기순이익 32억9천만유로 및 ROE 13.5%를 달성하는 등 높은 수익성 실현. 총직원 8만7천명으로 유럽을 기반으로 아시아, 미국등 전세계 85개국에 영업망 확보.
BNP파리바측의 신한지주자본참여
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