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KTX 총 46편 중 1∼12편까지는 프랑스에서 도입하였지만, 나머지는 우리 기술로 독자적으로 국내에서 개발할 수 있었다.
한편 차량기술 외에 설계·시공기술에서도 획기적 발전이 있었는데, 프랑스 등으로부터 이전받은 기술을 토대로 소재·자
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KTX를 타고 싶었으나 KTX 등장 이후 무궁화호가 많이 차별을 듣는다는 이야기를 듣고 그 차이점을 직접 체험 해 보기위해 일반 기차를 타기로 했다. 우선 KTX 등장으로 일반열차에는 KTX증후군이 나타나고 있다. KTX 증후군은 콩나물(Kongnamul)시루,
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KTX 승무원에 관한 교수진의 성명서│강남훈 외│2006
경계에서 말하다│우에노 치츠코, 조한혜정│김찬호 옮김│생각의나무│2004
남자│디트리히 슈바니츠│인성기 옮김│들녘│2002
남자의 여성성에 대한 편견의 역사│엘리자베트 바뎅테
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ktx.korail.go.kr/
http://cafe.daum.net/antiKTXantiKTX
http://news.naver.com/news/
http://kin.naver.com/browse/
http://cafe.naver.com/antiktx.cafe
http://news.nate.com/Service/natenews/
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http://www.hankyung.com
http://www.chosun.com
http://www.donga.com 1. 정책학의
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교사로 일하는 선생님들이 많다.
직업사전 작성소감
내가 선택한 직업에 대해 꿈만 가지고 있고 자세히 알아보는 것은 귀찮아서 방치했던 것이 사실이다. 그래서 가끔 임용강연회를 들으러가서 임금이야기 같은 것을 듣고 깜짝깜짝 놀라워
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의 힘이 거의 약해가고 있었지만 제가 먼저 동아리에 대한 책임감을 보이면서 강압적인 태도보다는 그들의 의견을 많이 듣고, 이야기 하면서 문제점들을 고쳐나갔습니다. 또한 동아리의 활동범위를 넓히기 위해 강연회 기획이나 프로모션 등
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강연회등을 꾸준히 참여 하였습니다.
입사 후 포부 : 입사 후 10년 동안의 회사생활 시나리오와 그것을 추구하는 이유를 기술해주세요.
롯데캐피탈에서 한 단계 더 도약하기 위해 정확한 시장 분석 능력과 창의적 사고 능력, 고객에게 친근하
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강연회에 참가하게 되었습니다. 전부터 홍익대학교에 관심이 많았던 데다 기초과학을 하고 싶었던 저에게는 좋은 기회가 되었습니다. 직접 홍익대학교 교수님들의 강연을 듣고 학교를 한 번 둘러보고 나니 바로 이 학교가 제가 진학해야 할
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