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심화
대내적 변화
철도구조개혁 추진에 따라
업무 효율성 향상이 요구됨
고속철도 개통을 위한
기술 혁신 필요 * 6시그마란?
1. Korail?
2. Korail의 6 Sigma 도입
3. Korail의 3P전략
4. Korail의 Belt제도
5. 6 Sigma 추진성과
6. 출처
코레일 6시그마, KORAIL 6sigma, 코레일,KORAIL,6시그마,6sigma,코레일3p전략,3p전략,코레일Belt제도,코레일전략,코레일분석,
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- 고속철의 성공적인 개통을 위한 초정밀 프로세스의 정립 필요 : 150km/h시대에서 300km/h시대로의 성공적 전환을 위한 준비 필요 * 6시그마란?
1. Korail?
2. Korail의 6 Sigma 도입
3. Korail의 3P전략
4. Korail의 Belt제도
5. 6 Sigma 추진성과
6. 출처
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korail.go.kr
4. 한국고속철도건설공단
http://www1.krnetwork.or.kr Ⅰ. 서론
Ⅰ - 1. 판매촉진의 의의
Ⅰ - 2. 판매촉진의 유형
Ⅱ. 본론
Ⅱ - 1. 고속철도 운임 할인제도의 목적
Ⅱ - 2. 고속철도 운임 할인제도의 시행방법
Ⅱ - 4. 고속철도 운
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BELT 제도
제 4 절 6시그마 경영의 성공요소, 경계요소 및 기대효과
1. 6시그마 경영의 성공요소
2. 6시그마 경영의 경계요소
3. 6시그마 경영의 기대효과
4. 6시그마 도입 시 6가지 금언
제 3 장 서비스산업의 6시그마 추진 전략
제 1
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제도는 각 기업의 운영 형태나 기업의 규모, 기업 풍토와 맞게 명칭이나 제도 및 운영방법을 기존의 회사 직급체제와 조화를 이루도록 하는 것이 필요하다. 무조건 선진기업이나 성공사례를 받아들여 체질에 맞지 않는 조직의 운영은 6시그마
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