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할 7가지 습관
Ⅲ. 영업에티켓
1. 인사
2. 자기소개 시
3. 상담 시
4. 상담의 기본자세
5. 명함 에티켓
Ⅳ. 영업의왕도(심리를 활용하라)
1. 베블렌 효과
2. 전시효과
3. 비교 우위
4. 경쟁 우위
5. 기회비용
6. 나비효과
7. 대체효과
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사정에 비추어 자기 또는 제3자가 재산상 이익을 취득한다는 인식과 본인에게 손해를 가한다는 인식(미필적 인식을 포함)하의 의도적 행위임이 인정되는 경우에 한하여 배임죄의 고의를 인정하는 엄격한 해석기준은 유지되어야 할 것이고,
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자동차보험은 보험계약자가 임의로 가입하는 임의보험으로 피보험자는 보험사고 발생 전에는 언제든지 계약을 해지할 수 있다. 자동차보험은 대인사고Ⅱ, 대물사고, 자기신체사고, 무보험차량에 의한 상해, 자기차량손해를 담보한다.
대인
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자기는 방 한 개 만 사용하고 있고 甲과 乙의 몫을 지불할 필요가 없으므로 자기의 몫에 해당하는 20만원 이상을 지불할 수 없다고 주장한다. 이러한 丙의 주장은 정당한가?
4-2. 위의 경우에 甲은 丁과의 교통사고로 인하여 80만원의 손해
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손해와 선원이나 여객의 생명, 신체에 대한 손해의 배상채권
②제1항의 우선특권을 가진 선박채권자는 이 법 기타의 법률의 규정에 따라 제1항의 재산에 대하여 다른 채권자보다 자기채권의 우선변제를 받을 권리가 있다. 이 경우에는 그 성
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손해와 선원이나 여객의 생명, 신체에 대한 손해의 배상채권
②제1항의 우선특권을 가진 선박채권자는 이 법 기타의 법률의 규정에 따라 제1항의 재산에 대하여 다른 채권자보다 자기채권의 우선변제를 받을 권리가 있다. 이 경우에는 그 성
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손해와 선원이나 여객의 생명, 신체에 대한 손해의 배상채권
②제1항의 우선특권을 가진 선박채권자는 이 법 기타의 법률의 규정에 따라 제1항의 재산에 대하여 다른 채권자보다 자기채권의 우선변제를 받을 권리가 있다. 이 경우에는 그 성
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자기신체 및 자기차량 손해로 하는 개인용 자동차종합보험계약을 체결하였다. 그런데 A에게는 대전에서 근무하는 아들 乙이 있고, 乙이 위 차량을 대전에서 운전하고 주말에는 서울에 올라오는 등 위 차량의 주운전자가 乙이었음에도 주운자
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손해도 없고, 인정하지 않는다면 방해자의 행위를 눈앞에 두고도 막지 못한다는 점을 들어 간접점유자에게도 이를 인정하여야 한다(김용한, 김상용)는 소수설이 더 논리적이고 타당하다고 할 것이다.
3. 자력방위권
점유자는 그 점유를 부정
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자기만 더가지려는 인간의 이기심이 없다면 게임이란 존재조차도 가치가 없게되겠지만 모두가 원하는 이익을 위해 공평한 분배가 가능하도록 원원전략내지, 균형을 찾아 가야한다.
■ 출 처
- http://100.naver.com/100.nhn?docid=8965(네이버 백과사전)
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