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25일자 1. 음악으로 구매욕구 북돋운다 - 매장에서의 음악 활용
2. 세스코 ‘고객사랑법’
3. 자동차보험 보상서비스 ‘우리가 최고!!’ - 손해보험사, 차별화 서비스 통해 고객만족 제고
3. 수입자동차 서비스엔 뭔가 특별한 것이 있다
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자기 자신을 위하여 토지상에 지상권을 설정할 수 있는 것으로 하고(自己地上權), 이를 설정한 후가 아니면 토지 또는 건물에 저당권을 설정할 수 없는 것으로 하며, 저당권을 당초부터 '건물자기지상권' 내지 '토지자기지상권'에 관해서만 성
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및 수술을 받을 수 있는 필요한 조치를 취하지 아니한 경우 그러한 조치를 취했을 경우의 구명율이 50퍼센트라면 특별한 사정이 없는 한 갑의 과실과 을의 사망과의 사이에는 인과관계를 인정함이 상당하다.
【참조조문】
민법 제750조
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자동차상해 : 1억, 2억, 3억, 무한 보상
. 무보험차상해 : 2억원 보상
5) 선택담보
. 자기차량손해 : 자기부담금액 0원, 5만원, 10만원, 20만원, 30만원, 50만원
. 전손시제반비용, 임시숙박비용, 임시귀택비용, 정비업체보관비용, 렌터카대차비용
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자동차
2-2.1.4. 화섬공단
2-2.2. 국가적 손실
2-2.3. 노조측 요구의 현실성
2-2.4. 임금상승률
2-2.5. 생산성증가율
2-2.6. 기업규모별 임금격차
3. 가압류의 정당성
3.1 개념
3.1.1 손해배상의 정의
3.1.2 가압류의 정의
3.2 가압류의 정당화
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자기책임에 근거를 두고 있다. 그러므로 피용자에 대한 감독책임 역시 사용자의 監督可能性의 범위를 넘어서까지 그 주의를 요구할 수는 없다.
(2) 사견
_ 사용자배상책임은 피용자가 업무와 관련되어 타인에게 손해를 입힌 경우에 성립한다.
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사정을 고려하면서 종합적 판단을 해야 하며, 그 판단기준은 노동위원회(법원)의 재량이 중요한 것이 된다. 또한 체크오프가 부당노동행위로서의 편의제공에 해당하지 않는 평가는 거의 이론이 없는 것 같다. 그 이유는 오히려 체크오프가 노
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자동차가 있음으로 교통사고가 발생하니 자동차를 없애야 한다는 것과 맥락을 같이 한다고 봐야 할 것이다. 이러 한 사회적 문제들 때문에 혼전 성관계를 금기시 하는 것이 아니라 혼전 성관계에 대한 올바른 태도와 방향을 제시함으로써 이
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사정이 없는 한 부동산에 관한 시효취득이 완성된 후에 그 시효취득을 주장하거나 이로 인한 소유권이전등기청구를 하기 이전에는 부동산 소유자로서는 그 시효취득 사실을 알 수 없는 것이라고 보아야 한다. Ⅰ. 문제의 소재
1. 갑과 병
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손해를 볼 수 없으며 남의 잘못은 어디까지나 당사자의 잘못이므로 내 쪽에서 선처를 베풀거나 개의할 필요가 전혀 없다고 생각하는 관용성의 결여 등이 결국은 우리의 단결력과 응집력을 붕괴시키는 요소들이다. 이로 말미암은 부정적 결과
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