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Lo-Lo하역방식과 Ro-Ro하역방식이 어떻게 다른지 비교하여 설명하시오. (5점)
3. 선박회사간의 범세계적인 제휴가 일어난 직접적인 배경은 무엇이며, 거대 컨소시엄의 특색을 3가지 이상 기술하시오. (5점)
4. 항공사간 제휴의 이유 내지 장점
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Lo-Lo하역방식과 Ro-Ro하역방식이 어떻게 다른지 비교하여 설명하시오. (5점)
3. 선박회사간의 범세계적인 제휴가 일어난 직접적인 배경은 무엇이며, 거대 컨소 시엄의 특색을 3가지 이상 기술하시오. (5점)
4. 항공사간 제휴의 이유 내지
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하역방식에 의한 분류 3가지
1) LO-LO(Lift on/Lift off) 방식
2) RO-RO(Roll on/Roll off) 방식
3) FO-FO(Float on/Float off) 방식
2. 컨테이너 장비 7가지
(1) 갠트리 크레인(Gantry Crane, Container Crane)
(2) 스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
(3) 야드 트랙터(Yard Tractor)
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하역설비의 유무에 따른 분류에서 나오는을 예로 들수 있다.
바지운반선
3.하역방식에 의한 분류
본선 또는 육상에 설치된 gantry crane을 이용하여 컨테이너를 적.양화하는 방식의 수직하역방식인 Lift on / Lift off (Lo-Lo), 선미 및 선측에 경사도가
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운반용으로 통풍과 먹이주기에 적합.
(6) Tank container : 유류, 약품, 식료품 등 액체화물 수송.
(7) Flatform container : 중량물이나 부피가 큰 화물 수송.
4. 컨테이너 선의 종류
하역방식에 따라 다음과 같이 나뉨.
(1) Lift on/off(Lo-Lo) : 본선이나 육상
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방식이다. 넷째, 남북한 에너지 자원의 남북한 교역으로 인하여 파생되는 양국 각각의 효과분석, 즉 북한 산업의 산출 증대효과와 부가가치 창출 효과 그리고 남한의 관세율 변동에 따른 수입증대효과와 순 후생증대효과 등을 측정하여, 남북
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하역업업체, 포워딩업체, 검수검량업체, 통관업체, 운송업체, 창고업체, 포장업체, 물류관련 기관 및 협의와 단체 등 항만물류클러스터 발전이 항만 발전은 물론 지역경제 발전에 매우 중요한 요인이므로 이들 집단이 발전할 수 있도록 지원
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방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔하게 공감하며, 한마음 한뜻으로 행동이 진행 될 수 있게 하겠
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방식이나 현상에 대해 문제의식을 갖고 전략적으로 해결한 경험을 다음의 세부항목에 따라 작성해 주십시오.
1-1. [Situation&Task] 언제, 어디서 가지게 된 경험이였으며 그러한 문제의식을 가지게 된 계기는 무엇입니까? 최대 500자 이하
1-2.
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방식에서 벗어나 새로운 관점에서 일을 추진했던 경험에 대해서 작성해주십시오.
3. 새로운 환경이나 조직에 들어가서 갈등을 겪었던 경험과 이를 성공적으로 극복했던 사례에 대해서 작성해주십시오.
4. 가장 성취감을 느꼈던 일은 무엇
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