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데이터 값을 얻을 수가 있었다. 마찰력 쪽의 레버를 고정시키고 한 번의 실험을 더 했더라면 좀 더 정확한 데이터 값을 가지고 분석을 할 수 있었을 텐데 아쉬움이 남는다. 유량은 같은 조건이고 rpm을 고정시켜서 실험했을 때가 효율이 더 높
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효율의 변화는 유량과 RPM이 증가할수록 계속 증가하였고, 각 구간마다 조금씩의 차이는 있었지만 평균적으로 각 구간마다 1.627% 증가를 나타내었다.
지금까지 터빈 성능 실험에 대한 결과 데이터를 가지고 주어진 조건에 따라 다른 결과에 대
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수차의 실제 출력
: 동력계의 반경 () : 회전수 ( ) : 동력계의 부하 ( )
③ 펠톤 수차의 효율
④ 펠톤 수차의 비교 회전도
: 비교 회전도 : 이론 출력 : 회전수 : 공급 수두
<펠턴수차 성능시험장치의 개략도>
5.비고 및 고찰
이번 실험은 펠톤수
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Pelton Turbine의 Spring Balance를 영점 조절한다. 실험기구 보관의 부주의나 무리한 사용으로 인해 실제 실험기구의 정확한 0점 조절이 불가능하였다.
7. 느낀 점
펠톤 수차를 하면서 많은 어려움을 가졌다. 처음에 수압을 적절하게 조절하는 법도 몰
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효율을 나타냄. ◎ 수차
1.수차
2. 수력발전소
3. 비교회전도
4. 수차 효율
5. 무구속 속도(Run away speed)
◎ 펠톤 수차 (Pelton turbine)
◎ 유량 조절 장치
◎ 프랜시스 수차(Francis Turbine, 반동 수차)
Ⅰ.송풍기 풍량과 압력
Ⅱ. 송풍기분류
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