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물류 관련 인프라를 본격적으로 정비
► 10년 이상의 본격적인 정비 결과, 현재는 도로, 철도, 항만, 공항 등 모든 물류 관련 시설의 증강․확대가 급속히 진행되었으며, 또 중서부 지역으로의 외자 유치나 산업 이전, 내륙 부까지의 내
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물류산업………………………………15
4. 싱가포르 금융산업………………………………22
5. 싱가포르 교육산업………………………………30
6. 싱가포르 법률제도………………………………36
7. 싱가포르 관광산업……………………
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물류산업의 급 성장
• 상하이항을 중심으로 한 개발 : 컨테이너 터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
• 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
• 전면적인 물류산업 개방에
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물류산업의 급 성장
• 상하이항을 중심으로 한 개발 : 컨테이너 터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
• 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
• 전면적인 물류산업 개방에
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컨테이너 터미널 주변에 엠하벤(Eemhaven), 보틀렉, 마스블락트(Maasvlakte) 등 화물의 보관, 배송을 위한 첨단 물류단지 조성 로테르담 개관
로테르담의 물류체계 분석
- 물리적 측면
- 비물리적 측면
한국 물류산업의 문제와 시사점
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물류유통관리의 기본목적
- 원가의 절감,
- 재화의 장소적 시간적 효용가치 창조를 통한 재화의 시장경쟁력 강화
3. 동북아의 중요성
- 세계 3대 교역권(EU, NAFTA, 동북아)의 하나로 비중이 확대
- 세계 5대 항만(싱가폴, 홍콩, 부산, 카오
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항만 간의 기능 및 역할 분담 조정
국내 항만의 시설 확충 계획에 의한 국내 항만 간 경쟁보다는 기능 및 역할 분담 조정 정책이 필요하다. 즉, 부산항은 동북아 환적 및 물류거점항, 광양항은 산업단지 및 광양제철 지원을 위한 산업항, 울산
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항만물류산업의 변화 조류에 맞추어 나아가야 할 것이다. 즉, 세계 해운 변화에 민감하게 반응하여 하며, Lead time에 맞추어 발전해 나가야 함은 물론, 적극적이고 유치가능성이 높은 개발계획을 세워야 할 것이다.
참고 문헌
< web자료 >
부
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미국의 물류발전 과정과 요인
Ⅲ. 미국의 해상운송
Ⅳ. 미국의 항공운송
Ⅴ. 미국의 국제복합운송
Ⅵ.미국의 내륙 운송
Ⅶ. 시카고 물류의 중요성
Ⅷ. 정보화시대의 물류관리에 대한 미국의 사례
Ⅸ. 결론
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미국의 물류발전 과정과 요인
Ⅲ. 미국의 해상운송
Ⅳ. 미국의 항공운송
Ⅴ. 미국의 국제복합운송
Ⅵ.미국의 내륙 운송
Ⅶ. 시카고 물류의 중요성
Ⅷ. 정보화시대의 물류관리에 대한 미국의 사례
Ⅸ. 결론
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