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TSR 컨테이너운송서비스 활성화 방안", 『월간 교통』, 2000년 4·5월호, 20-25, 경기: 교통개발연구원, 2000.
전일수, "동북아시아 운송시스템의 발전전망 화물운송 시스템을 중심으로 ", 『월간 교통』, 2000년 4·5월호, 6-12, 경기: 교통개발연구원, 200
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TSR(시베리아 횡단철도)이란 무엇인가?
2. TSR 컨테이너운송서비스 발전과정
3. 현 TSR의 운영실태
① 한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과
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운송 구간을 中心으로 他運送까지 포함, 컨테이너 운송과 관련하여 集荷와 引渡를 위한 육상운송까지 포함하게 된다. 따라서 헤이그 규칙의 운송인의 責任區間을 “from tackle to tackle”이라면 함부르크 규칙은 “from receipt to delivery”로 확대된
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TSR에 비해 가지고 있는 가장 큰 장점인 운송시간의 단축을 좀 더 부각시켜야 할 것이다.
<참고문헌>
- 김성국, 정헌영 ‘대륙횡단철도를 고려한 아시아-유럽 컨테이너 화물 운송수단 선택에 관한 시험적 연구’
한국해운물류학회 제44호(2
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TSR의 이해당사자국인 중국, 러시아, 몽골, 일본, 카자흐스탄 등과의 협조체계를 구축하여야 한다.
특히 해운과 철도수송과의 비교우위에 있어서 화물의 안정성과 컨테이너 회수측면과, 운임인하, 운송시간단축 등을 통한 경쟁력 확보를 위해
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컨테이너 수출입 물동량
3.2.2 TCR, TSR 노선의 컨테이너 물동량
3.3 대륙철도 연계 활성화 전략
3.3.1 북한의 핵심가치 사업(Point)
3.3.1.1 개성공단 사업(Point-1)
3.3.1.2 나진(북) - 하산(러) 사업(Point-2)
3.3.2 TCR , TSR 연계 활성화 전략(Axis)
3.3.2.1 TCR
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운송 여건이 좋지 않은 곳이 많고 컨테이너의 운송 및 통관 등에 상당한 비용 이 소요된다. 도로여건은 호치민시 등 남부의 경우 비교적 좋은 편이나 하이퐁-하노 이 구간 등 북부지역이 특히 열악하며, 도로 및 교량이 너무 낡았거나 좁아 대
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컨테이너 당 운임은 100만원을 상회하는 수준이 될 것이다. 이를 그대로 운임으로 책정한다면 운하는 비용 면에서 타 운송수단에게 전혀 경쟁력을 가질 수 없다.
셋째, 벌크화물의 물동량을 흡수할 수 있는 여건이 되지 않는다.
국내 벌크화물
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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경험이라는 최고의 친구는…
경험이라는 것은 아무리 효과적인 교육이나 강의보다도 더 유용하게 우리들에게 소중한 교훈들을 만들어 주는 것 같습니다. 저 또한 지금까지 학교에서 배운 것보다 더 많은 것을 지금의 직장 생활을 하면서
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운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
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컨테이너 해상운송을 수행하며, 자사 선박과 글로벌 네트워크를 보유해 안정성과 신속성을 확보했습니다. 특히, 지역 맞춤 항로 전략과 고객 맞춤형 물류 솔루션은 중소 수출기업에게 높은 서비스를 제공하는 경쟁력이라고 생각합니다.
2.
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운송사에서 일하면서 냉동컨테이너 운송 업무를 했었는데 이를 통해서 행정처리 및 민원인 대면업무 오피스 워크 흐름에 대해서 배웠습니다. A. 합격스펙
B. 자기소개서
1. 지원 분야 직무기술서 ‘직무수행 내용’ 중 본인이 가장 잘 수
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운송사에서 일하면서 냉동컨테이너 운송 업무를 했었는데 이를 통해서 행정처리 및 민원인 대면업무 오피스 워크 흐름에 대해서 배웠습니다. A. 합격스펙
B. 자기소개서
1. 기술보증기금의 인재상은 이공계, 상경계, 법학적 직무 역량을
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 가격 : 1,000원
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