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VVT
Variable Valve Timing
가변 밸브 타이밍
1. VVT의 개요
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(1) VVT ( Variable Valve Timing)의 정의
• 4행정 엔진에서 사용하는 기술 용어
• 자동차 운행 중 회전대역에 따라 흡·배기
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밸브 타이밍 시스템(Variable Valve Timing System-VVT)
엔진의 회전영역에 따라 밸브의 개폐시기 및 개폐량에 대한 최적조건이 달라진다. 따라서, 엔진 회전수에 따라 밸브의 개폐시기 및 개폐량을 변경시켜 주는 기술로 일본의 혼다, 도요타 등이 현
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밸브 타이밍만 바꾸는 것, 밸브 개폐 타이밍과 개폐 랑을 바꾸는 것, 그리고 개폐 량을 바꾸는 것이 있다.
VVT의 타이밍 전환은 저속회전과 고속회전의 2단계이지만, VVT-i(variable valve timing with intelligence)는 엔진 회전수와 액셀레이터가 열린 정도
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Variable Valve Timing) 시스템은 PCM의 신호를 받아 강제적으로 캠샤프트를 회전시켜 밸브 오버랩 (Overlap)을 제어함 으로서, 엔진 내부의 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 량을 필요에 따 라 조절하는 장치이다. 이 시스템은 엔진 오일 압력에 의하여 작동되며
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Valve), 스퀴시확대 등
희박연소엔진
≪ 표 - 그림 파일 ≫
희박연소엔진
스월을 이용한 성층화기술
- 혼다의 VTEC-E(Variable valve Timing lift Electronic Control)
- 공회전, 중저속시 : 흡기포트 하나는 닫고 다른하나는 연료공기
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Variable Valve Timing의약자로밸브타이밍을엔진이필요할시마다열리고닫히는정도와타이밍을 ECU가제어하게됩니다. (연비가높고연소효율이좋음) 현재도사용중. <필요시에만벨브가열리고닫힘>
GDI 엔진 :Gasoline Direct Injection의약자로가솔
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