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실험결과에서와 같이 단면의 급격한 확대, 축소로 인한 마찰손실은 작은 도관에서의 유체의 속도두에 비례한다는 것을 알 수 있었다. 이음쇠 및 밸브의 영향- 이음쇠 (fitting, 관 부속품)와 밸브는 정상 유선을 교란하여 마찰이 생기게 된다. 짧
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fitting하여 의 식을 구하고 최종 실험식을 L/D 비에 대해 각각 찾아낸다.
처음
반지름(m)
나중반지름
(m)
후퇴율(mm/s)
산화제유량값(kg/s)
평균단면적
(m^2)
Gavg
()
0.01
0.011729098
0.172909781
0.015034235
0.000370829
40.54227
0.01
0.012087377
0.208737664
0.017704604
0.000383158
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실험으로 한번 더 새기게 되었다. 역시 유체는 주변 환경(조건)에 영향을 많이 받는 물질인 것 같다. 점성 밀도 조도 온도 등 여러 가지의 모든 조건을 만족시켜주지 못하면 만족할만한 결과를 얻기란 여간 힘든게 아니다. 이번실험에서의 오
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Fitting하여 그 특성을 분석해본다. 툴바의 \"Add Point\" 모드를 선택하고 프레임마다 비디오의 공의 위치를 마우스로 클릭하여 피측정 공의 위치의 실험값을 샘플링 한다. 클릭할 때마다 데이터가 기록되고 동시에 샘플링 점으로도 표시될 것이
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실험값과의 퍼센트 오차를 구해보면 , 2.4% 이다.
V의 이론값은 , , 이므로 계산해주면 , 0.20 이다.
실험값과의 퍼센트 오차를 구해보면 , 5% 이다.
x축 운동량 (kg·m/s)
y축 운동량 (kg·m/s)
운동에너지 (kg·m/s)
충돌 전
0.10
0.087
0.028
충돌 후
0.095
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