저탄소 녹색성장을 위한 도시교통환경 통합 Simulation 적용연구

본문내용

로 분석이 가능하였고, 도로에 배정된 실제 교통량(Emme/2)의 결과를 UrbanSim에 입력하여 지가와 토지이용을 동시에 분석하였다. 특히, 실제 도로에 배정되는 교통량과 Cell단위로 나타나는 토지이용 및 지가의 분포는 단위를 맞추지 않더라도 일부 분석이 가능한 것을 알 수 있었다.
따라서 향후 DB의 수준이 맞지 않더라도 일부 적용 가능한 분야에 시도를 해보는 것이 적절하다고 판단되며, 도로교통량과 도로주변의 Cell의 탄소배출량의 관계분석 등 다양한 분야에 적용 가능할 것이라 판단된다.
본 사례연구는 각기 다른 분야의 변수들을 활용하여 Display수준의 연구를 진행한 것으로 향후 공간통계 및 Data Mining을 활용한 공간변화 연구에 도입하는 것이 필요하며, 신도시 및 택지개발의 경우 본 Simulation을 적용할 경우 탄소배출량, 토지변화, 교통량 등을 종합적으로 분석할 수 있는 도구로 활용 가능할 것이다.
- 참 고 문 헌 -
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12. UrbanSim Portal Homepage 본 사례연구의 UrbanSim관련 국외 문헌들은 Homepage에서 검색 및 다운로드가 가능함.
: http://www.urbansim.org/papers

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저탄소녹색성장,   통합,   Simulation,   UrbanSim