가스터빈엔진의 종류와 각각의 구조와 특성에 대하여 설명하시오

소개글

가스터빈엔진의 종류와 각각의 구조와 특성에 대하여 설명하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 가스 터빈 엔진(Gas Turbine Engine)의 정의
Ⅱ. 가스 터빈 엔진(Gas Turbine Engine)의 종류
ⅰ. 터보제트엔진(Turbo-Jet Engine)
ⅱ. 터보팬엔진(Turbo Fan Engine)
ⅲ. 터보프롭엔진(Turbo Prop Engine)
ⅳ. 터보샤프트엔진(Turbo shaft Engine)

본문내용

헬리콥터에 많이 응용되고 전차, 호버 크래프트 등에 사용된다.
오늘날 대부분의 엔진은 엔진의 회전 속도와는 별개로 자유회전을 하는 설계를 채택한다. 장점은 헬기의 회전익이나 프로펠러가 엔진의 속도와 별개로 다양한 회전 속도를 갖는다. 엔진이 두 부분으로 나뉘어져 엔진의 주 기관을 한데 모으고 동력 전달 계통을 한데로 모아 정비가 용이하다.
이러한 시스템은 엔진이 약간 커지는 단점이 있지만 속도 운용 폭이 넓기 때문에 크게 문제되지 않으며 중소형 비행기에 적합하다. 여객 항공기나 전투기 엔진을 제외하면 거의 모든 비행기가 이러한 자유회전을 하는 터보 프롭 이나 터보 샤프트이다.
⑴ 100% 축을 이용
⑵ 터빈이 분리되어 있어 시동 시 부하가 적다.
[그림4] 터보 샤프트 엔진(Turbo shaft Engine)
[출처]
윤사현, 진광길(2015). 「항공기 동력장치Ⅱ」선학출판사
2. 국토교통부(2015). 「항공정비사 표준교재 항공기엔진 제 2권 가스터빈엔진」
3. http://blog.naver.com/tjdwlswl2320/220627532331
4. https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%84%B0%EB%B3%B4%EC%83

키워드

가스터빈엔진,   터보펜엔진,   터보제트,   터보샤프트,   터보프롭,   가스터빈엔진 터보