우리나라 물류의 현실적인 문제점 및 대처 방안

소개글

우리나라 물류의 현실적인 문제점 및 대처 방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론

2. 본론

3. 결론

4. 후기

본문내용

수업시간 교수님의 말씀대로 일본과 우리나라의 해저 터널이 생기고 북한을 통과하는 철도 사용이 가능해 진다면 정말 세계속으로 나아가는 우리나라의 경쟁력이 막대해질 것이 이제 몸으로 이해가 된다.
국제 경쟁력을 키우기 위해서는 국내 경쟁력이 먼저 우선 되어야 한다고 생각한다. 국내물류의 경쟁력이 강해질 때 자연스럽게 국제 경쟁력을 강하게 만드는 밑거름이 된다고 생각된다.
육상, 해상, 바다의 3가지 이동수단 중 육상 이동이 가장 비용이 저렴하다고 배웠다. 국내에서 가장 많이 쓰이는 운송수단은 도로를 이용하는 운송인 것 같다.
도로는 우리나라의 물류흐름의 기초이고 몸으로 비유한다면 핏줄이라 할 수 있다. 몸집이 커지는 데도 핏줄은 그만큼 늘어나지 못해서 건강을 해치는 것처럼 우리나라의 경쟁력을 물류란 부문에서 발목 잡은 것이다.
본론에서 언급한대로 물류를 위해 화물차 전용 도로가 개설 되면 어떨까 하는 생각이 들면서 화물차 운전자들에 대한 복지 혜택과 역에만 서는 기차보다는 비용은 많이 들지만 서울과 대구, 부산의 지하철을 바탕으로 전국의 모든 곳을 지하로 연결하는 지하철을 만들면 장차 나아가 국가경쟁력을 강하게 만드는 바탕이 되지 않을까 한다.
이렇게 물류발전을 위해서는 시간이 오래 걸리고 비용도 많이 들겠지만 물류의 중요성을 인식하고 장기적으로 봐야한다는 생각이 든다.
그러기위해서는 정부와 기업, 국민이 관심을 가지고 물류발전에 힘써야한다.
다른 유통선진국의 기술을 배우고 그것을 우리나라에 맞게 적용, 발전시키고 국제화까지 시킨다면 우리나라도 유통선진국이 될 수 있지 않을까하는 생각이 든다.

키워드

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