환경문제와 환경친화적 도시교통정책의 필요성 및 그 방안

목차

제 1절 환경친화적 교통계획의 제안
1. 이동성과 환경의 균형확보
2. 승차인원 증가에 의한 자동차교통량의 삭감
3. 대중교통기관의 편리성 향상
4. 주차장대책에 의한 교통운영
5. 토지이용규제와의 연대강화
6. 기타 교통정책

제 2절 환경친화적 교통계획의 당면시책
1. 도시교통을 위한 종합적 시책의 추진
2. 자동차의 주행성 향상에 의한 환경에의 부하 경감
3. 양호한 도시환경의 형성

제 3절 환경문제와 환경친화적 도시교통정책
1. 배경
2. 교통시스템관리(TSM)
3. 교통수요관리(TDM)
4. ABC정책
5. 혼잡완화 · 환경기준 달성을 목표로 한 보조제도의 개혁

본문내용

목표로 한 보조제도의 개혁
1) ISTEA(육상교통 법률)
- 육상교통에 관해서 앞으로 6년간의 투자계획을 근거로 한 법률이다.
- 목적 : 경제적으로 효율적이고, 환경적으로 건전하고, 세계경제 속에서 경합할 수 있는 기초가 되는 에너지 효율이 좋은 방법으로 개발하는 것이다.
- STP : 기본적으로는 도로이지만 트랜지트 건설과 합승, 자전거, 보행자에 대해서도 적용가능하도록 되어있다.
- TMA : 인구 20만 이상의 도시에서의 3C프로그램과 그 교통계획의일부로서 혼잡관리계획의 책정을 의무화
2) 텔레커뮤팅
- 사람들은 어떻게 생각하고 있는지 물어보지 않으면 모른다. 따라서 이러한 사고방식, 목표를 우선 설정하지 않으면 논의되기 어려운 문제이다.
3) 교통계획기법의 개발
- 자료가 없고 실제로 실험을 하지 않으면 안되지만 아직 자료가 충분하지 못하다는 문제점이 있다.
환경문제와 환경친화적 도시교통정책의 필요성 및 그 방안
- 목 차 -
제 1절 환경친화적 교통계획의 제안
1. 이동성과 환경의 균형확보
2. 승차인원 증가에 의한 자동차교통량의 삭감
3. 대중교통기관의 편리성 향상
4. 주차장대책에 의한 교통운영
5. 토지이용규제와의 연대강화
6. 기타 교통정책
제 2절 환경친화적 교통계획의 당면시책
1. 도시교통을 위한 종합적 시책의 추진
2. 자동차의 주행성 향상에 의한 환경에의 부하 경감
3. 양호한 도시환경의 형성
제 3절 환경문제와 환경친화적 도시교통정책
1. 배경
2. 교통시스템관리(TSM)
3. 교통수요관리(TDM)
4. ABC정책
5. 혼잡완화 환경기준 달성을 목표로 한 보조제도의 개혁

키워드

환경문제,   환경친화적,   환경친화적 교통정책,   환경친화적 도시교통