목표원가(원가기획) 발표자료

소개글

목표원가(원가기획) 발표자료에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 목표원가(target costing) 의의

2. 특징

3. 등장 배경

4. 절차

5. 원가기획 프로세스

6. <원가기획의 성공요인> 

7. 중요성

8. 전통적 원가관리와의 비교

9. 어려움, 한계

10. 사례
1) 도요타
2) 철도회사 Talgo
3) 마쓰시타 전기
4) 미놀타
5) 폭스바겐
6) 스즈키
7) 아이와

11. 결론

본문내용

"가격경쟁을 피할 수 없다면 차라리 저가 경쟁을 주도하겠다" 는 공격적인 자세로 저가제품을 조기에 출시하여 판매량을 늘리고 이를 통해 확보한 이익을 제조기술에 재투자함에으로써 시장우위를 확보할 수 있었다.
4) 미놀타
기술 혁신을 통한 원가 절감
최신부품을 적용함으로써 저가형 프린터의 원가를 획기적으로 절감할 수 있었다.
미놀타는 공급사와의 협력을 통해 주요 부품을 개선하여 저가형 프린터의 제조원가를 대폭 절감하였고, 이를 바탕으로 시장 점유율을 확대하였다. 이는 공급사를 단순 납품 업체가 아니라 제품 개발의 파트너로 인식하고 개발단계에 참여시킴으로써 이룩된 성과이다.
Lsi 대규모 직접회로
5) 폭스바겐
플랫폼 공용화을 통한 원가절감
많은 회사와 인수합병에 따라 폭스바겐의 자동차 모델수는 1997년 42개에서 1999년 51개로 늘어났다. 폭스바겐은 모델수 증가에 따른 비용증가를 억제하기 위하여 플랫폼 공용화차 업계에서 선도적으로 도입하였다. 폭스바겐은 자동차의 외관에 큰 영향을 주지 않는 부품인 샤시, 휠하우징 등을 플랫폼화하여 활용함으로써 원가절감을 달성 할 수 있었다. 2000년 폭스바겐 그룹 생산차량의 90% 4가지의 기본 플랫폼에 기반하여 생산하였다. 폭스바겐은 이를 통해 자동차 개발비용의 1/3을 절감하였다. 폭스바겐은 자동차 외관에 영향을 적게 미치는 부품들을 플랫폼화함으로써 고객가치를 훼손하지 않으면서 원가절감을 달성하였다.
6) 스즈키
제품설계의 근본 발상을 바꾸어 초저가 제품을 생산
2003년 1월에 5만 9800엔의 초저가 50cc 스쿠터 "초이노리"를 발매
초저가 모델임에도 불구하고 6가지 색상, 4가지 기본모델을 제공하고 각종 소품을 별도 판매하여 소비자들의 다양한 니즈를 충족
첨단 제조기술을 개발하여 가공공정을 효율화
(도금 시간을 1/5로 줄여 제조공정 전에 사이클 타임을 대폭 단축)
7) 아이와
목표원가에 의한 가격파괴
일본의 대표적 음향기기업체인 아이와는 목표원가관리를 전개하여 10만엔대의 미니 컴포넌트 'XG시리즈'의 가격을 절반수준인 5만엔대로 낮추어 시판함으로써 불황기에 저렴한 가격으로 구매하기를 원하는 소비자들로부터 큰 호응을 받았다.
아이와는 설계단계에서 목표가격을 5만엔대로 정하고 이를 달성하기 위해 생산원가가 저렴한 싱가폴과 말레이지아 등으로 생산거점을 옮겼다. 불필요한 원가의 발생을 사전에 예방하기 위해 모델변경을 최소화하였으며, 부품의 공용화와 표준화를 통해 부품 수를 대폭 줄였다
11. 결론
기업들에게 원가절감에 대한 중요성은 아무리 강조하여도 지나치지 않을 것이다. 현재 높은 이익을 향유하고 있는 기업이라도 원가절감을 통하여 추가적인 이익 창출이 가능하며, 치열한 경쟁시장에 속한 기업은 경쟁사 대비 우월한 위치를 확보할 수 있다. 특히, 내수 침체, 수출 증가율의 둔화, 북핵 사태 등으로 제반 경제 여건이 더욱 악화될 것으로 보이는 국내 상황을 볼 때, 국내 기업들이 제조 원가의 대부분이 결정되는 개발과정에서의 원가 절감의 성공 여부는 기업성과 차이의 중요한 변수가 될 것이다.

키워드

목표,   원가,   목표원가,   원가기획,   targer,   costing,   원가관리