[시장조사론]한국 조선산업의 중장기 전망

소개글

[시장조사론]한국 조선산업의 중장기 전망에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 세계 조선산업의 현황
(1) 해운발 호황기 (2003~2005)
(2) 고유가발 호황 시작 (2006년 ~ 현재)

2. 한국 조선산업 현황
(1) 수급추이
(2) 세계 조선시장에서의 위치

3. 한국, 일본, 중국의 조선산업 비교
(1) 수주 및 건조량 추이
(2) 한국, 일본, 중국의 경쟁력 비교

4. 향후 시장전망
(1) Tanker 시장
(2) Container선 시장
(3) LNG선 시장
(4) 해양플랜트 시장

5. 한국 조선산업의 수익성 전망
(1) 선가 추이
(2) 초대형 조선회사의 수익선 전망
(3) 대형 조선회사의 수익성 전망

6. 결 론
(1) 한국 조산산업의 선도적 위치 고수
(2) Big 3의 위치는 최소 10년간 지속
(3) 대형 조선사들의 경쟁력 지속

본문내용

적으로 꾸준히 증가할 전망이다. 이에 따라 LNG선의 신조선 시장도 장기적인 호황을 누릴 것으로 보이며 중장기적으로 연평균 8% 가량의 성장이 전망된다.
향후 중국의 LNG선 시장 진출이 변수가 될 것으로 추정되나, 한국의 조선소들은 그 동안 축적된 기술력과 신뢰도를 기반으로 장기간 이 시장에서 선도적 역할을 할 것으로 전망된다.
(4) 해양플랜트 시장
해상 석유의 개발수요가 늘어남에 따라 해양플랜트 시장도 중장기적인 호황이 예상된다. 연간 발주대수가 적으나 대당 단가가 5억불을 넘는 FPSO, 리그선, 드릴쉽 등 고부가가치 선종이 많아 조선회사의 수익성에 크게 기여할 것으로 전망된다.
5. 한국 조선산업의 수익성 전망
(1) 선가 추이
세계 신조선 시장의 선가는 2003년 이후 꾸준한 증가추세에 있다. 특히, 한국 조선산업의 강점이라 할 수 있는 LNG선 등 고부가 선박의 가격상승이 두드러지고 있다.
[그림 6] 선박가격 추이
주 : 1988년 가격을 100으로 환산한 상대수치임
출처 : Clarkson Research Services
(2) 초대형 조선회사의 수익선 전망
현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 세계시장의 이른바 빅 3로 불리우는 초대형 조선회사의 수익성은 향후 최소 5년간 지속적인 개선을 나타낼 것으로 전망된다. 2005년의 실적은 2002~2003년의 저선가 시기 수주물량으로 적자를 기록한 회사들도 있었으나 저선가 물량의 소진으로 2006년부터 본격적인 수익성 개선이 예상된다.
환율불안과 원자재가 불안 요인이 있으나 현재의 신조선 시장은 대형 조선소의 공급부족 심화가 계속되고 있어 이러한 불안 요인을 선가에 충분히 반영하고 있다. 향후에도 이러한 초대형 설비에 대한 신규진입이 어려워 Big 3의 위치는 10년이상 지속될 전망이다.
(3) 대형 조선회사의 수익성 전망
현대미포, 현대삼호, STX조선, 한진중공업 등 4개사는 Big 3개사와 함께 세계 7대 조선소를 형성하고 있다. 이들 대형 조선소는 Big 3와 달리 중국의 도전목표가 되어 향후 거센 도전을 받을 것으로 예상된다.
현재 이 회사들의 주력 선종은 LNG선보다는 부가가치 면에서 약간 떨어지는 Tanker와 Container 선이며 시장전망은 좋은 편이어서 중장기적으로 큰 문제는 없을 것으로 전망된다. 이들 조선소들 중에는 이미 LNG선을 만들고 있거나 추가 진출할 계획으로 있어 향후 수익구도는 달라질 수 있다.
또한 4개 대형사들의 수익성도 Big 3와 마찬가지로 2006년부터 본격적으로 개선될 전망이다.
[표 6] 조선산업 주요 상장사 추정실적
자료 : Fnguide.com
6. 결 론
(1) 한국 조산산업의 선도적 위치 고수
육상건조공법, 메가블럭공법, 용접자동화 등 끊임없는 기술개발이 진행중이며 이러한 기술들은 생산단가를 낮추고 품질을 높임으로써 경쟁력 유지를 뒷받침하고 있다. 우수인력의 신규진입도 계속적으로 이루어지고 있어 인력경쟁에서도 유리하며, 대형설비와 오랜 기간에 걸친 신뢰로 독보적인 경쟁력은 꾸준히 유지할 것으로 전망된다.
(2) Big 3의 위치는 최소 10년간 지속
중국의 대대적인 투자에도 불구하고 Big 3의 위치는 넘보기 어려울 것으로 전망된다. 이는 대형설비와 기술 등 높은 진입장벽으로 장기간 위협적 존재가 없을것으로 판단되며 Cruise 선 등 새로운 고부가 선형 개발이 과제일 것으로 추정된다.
(3) 대형 조선사들의 경쟁력 지속
현대미포 등 4개 대형조선소들은 중국 등 후발국의 거센 도전을 받을 것으로 예상되나 오랫동안 축적된 기술적 우위를 바탕으로 상당기간동안 경쟁력은 지속될 것으로 전망되며 고부가 선박의 끊임없는 개발이 관건일 것으로 예상된다.

키워드

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