Air track ( 에어트렉 ) 프리레포트

소개글

Air track ( 에어트렉 ) 프리레포트에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험목적

2. 실험원리

3. 실험방법

4. 참고문헌 및 참고사이트

본문내용

://www-ph.postech.ac.kr/Edulab (물리학과 교육실험실)
과 같이 경사를 이루도록 한다.
② 광감지기(Photogate)는 'Counter/Timer' 뒷면의『A』에 연결한다. 'Counter/Timer'를 아래와 같이 조작하고『RESET』를 누른다.
MODE switch
MEMORY
INPUT HOLD
TIMER MODE
TIMER
OFF
OFF
GATE
③ 활차에 알루미늄판(Al Board)를 부착하고 광감지기(Photogate)를 통과한 시간을 측정하여 속도를 계산한다.
④ 광감지기의 위치를 10cm 간격으로 변화시키면서 실험을 반복한다.
⑤ 알루미늄판(Al Board) 250mm, 200mm, 150mm, 100mm, 50mm, 10mm에 대해서 ③, ④의 과정을 반복한다.
⑥ 경사면에서의 위치와 속도에 대한 그래프를 각각의 알루미늄판 길이 별로 작성한다.
⑦ L , H를 측정하여 θ를 구하여 경사면에서의 활차 속도(공기저항, 미끄럼판에 의한 마찰이 없다고 가정, v0=0) 의 관계식을 유도하고 실험값과 비교한다.(v=속도, x=위치)
※

그림판을 이용한 자작그림
참조
Acceleration and Newton's second law
- 실험 장치 : Air Track, 활차, 광감지기(Photogate), 질량가진 물체 등
① 미끄럼판을 완전한 수평이 되도록 한다.
② 광감지기(Photogate)는

6)과 같이 장치하고, 광감지기『A』와『B』사이의 거리(X)를 측정한다.
③ 'Counter/Timer'를 아래와 같이 조작하고, 활차가 광감지기『A』와『B』를 통과하는 시간을 각각 측정한다.
MODE switch
MEMORY
INPUT HOLD
TIMER MODE
SPLIT TIMES
OFF
OFF
GATE
④ 위 실험을 5회 반복하고 속도 ,를 계산한다.
⑤ 가속도 를 구하고, Newton's second law에 의한 이론적인 값을 구하여 비교한다.
※

7) 참조
Momentum and Collisions
A. Equal Masses, both gliders moving
- 실험 장치 : Air Track, 활차, 광감지기(Photogate), 고무줄 등
① 미끄럼판이 완전한 수평이 되도록 하고 'Counter/Timer'는 아래와 같이 놓고 『Reset』을 누른다.
MODE switch
MEMORY
INPUT HOLD
TIMER MODE
SPLIT TIMES
ON
OFF
GATE
② 광감지기는

6)과 같이 장치하고 활차에는 완전 탄성 충돌을 할 수 있도록 고무줄을 이용한다.
③ 질량이 같은 두 활차를 두 광감지기 사이에서 충돌이 일어날 수 있도록 속도 조절을 한다
④ 가 광감지기(Photogate) 『A』를 통과하는데 걸리는 시간과 가 광감지기 ( Photogate) 『B』를 통과하는데 걸리는 시간을 측정한다.
⑤ 충돌전의 통과 시간은 ‘Counter/Timer’ 현재 나타난 시간을 가리키며, 충돌 후 통과 시간은 Memory를 off 했을 때 충돌 전 시간과의 합으로 나타나므로, 나타난 시간에 충돌 전 시간을 빼주면 그것이 충돌 후 통과 시간이 된다.
⑥ 위 실험을 5회 반복하고 속도를 계산하고, 충돌 전과 충돌 후의 운동량(Momentum) 및 운동에너지(Kinetic Energy)를 구하여 운동량 보존과 운동에너지 보존에 대해서 논의한다.
※

7) 참조
B. Inelastic collision
- 실험 장치 : Air Track, 활차, 광감지기(Photogate), 비탄성 충돌용 고무 등
①

6)와 같이 실험 장치를 설계한다. 가 되도록 하며 미끄럼판(Air Track)도 수평이 유지되도록 하고, ‘Counter/Timer’의 Memory를 ‘off’로 한다.
② 에 완전 비탄성 충돌용 고무를 부착하고, 광감지기『A』와『B』사이에 정지시켜 둔다.
③ 알루미늄 판(Al Board)은 높이가 다른 것으로 사용하여 충돌 후 시간 측정에 유의한다.
④ 속도와 질량을 변화하여 여러 번 실험을 하고, 운동량, 운동에너지, 총에너지 보존에 대해서 각각 알아보고 완전 탄성충돌과 비교한다.
※

7) 참조
4. 참고문헌 및 참고사이트
⑴ 하이탑 물리 Ⅱ, 김종권, 이강석
⑵ 물리학과 교육 실험실 : http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/
⑶ 그림 참조 : 각주 참고

키워드

에어트렉,   Air track,   마찰력,   운동량 보존,   일반물리실험,   가속도의 법칙,   빗면 운동,   중력