[생산관리] 모토닉 생산계획 및 재고관리 조사 및 개선

소개글

[생산관리] 모토닉 생산계획 및 재고관리 조사 및 개선에 대한 보고서 자료입니다.

목차

요 약

Ⅰ. 개 요

Ⅱ. 본론
1. 수요예측 모형 설계
2. 생산계획 / 통제 모형
3. 재고관리 시스템

Ⅲ. 결론

참고문헌

본문내용

얼마 만큼 부품이 필요한지 파악할 수 있다. 납품업자는 칸반을 보고 부품이 몇 개나 필요한지 체크하고 그 만큼의 부품을 생산해 공급할 수 있다.
② 2차 벤더 업체와의 관계 - MRP
모토닉은 현재 현대자동차에 납품하기 위한 자동차 부품들을 만들기 위해 자재를 또 다른 업체로부터 납품받고 있는데, 매주 월, 수요일에 일정하게 발주를 하고 있다. 일정한 기간에 맞추어 발주를 한다는 점에서 정기주문시스템과 흡사하나, MRP를 이용한 발주시스템으로 이루어져 있다.
3) 발주점, 발주량, 발주 주기
모토닉에서의 발주점과 발주량은 생산계획에 따라 달라지는데, 그 순서는 다음과 같다.
※ 월 생산판매계획이 확정되면 ERP에 입력 -> BOM에 따른 리드타임, 재고 보유량에 따라 발주량 산출 -> 발주량을 홈페이지에 게제 -> 2차 벤더 업체가 홈페이지에서 납입 지시 서를 확인 발주 준비
발주점과 발주량이 생산계획에 따라 달라지는 이유는 생산계획에서 정해지는 수요량의 크고 작음에 따라 발주점과 발주량 또한 그 영향을 받기 때문이다. 그리고 발주 주기는 위에서 언급한 대로 매주 월, 수에 발주를 하는데 발주량은 EOQ법을 이용하며, 남은 자투리재고는 추가주문 수요에 대한 대비로 활용되거나, 그대로 재고로 남기도 한다. 추가주문이 발생했을 때의 수요일의 발주량은 기준생산계획에서 수정된 발주량으로 결정되며, 추가주문이 발생하지 않았을 때는 기준생산계획에서 정해진 발주량대로 발주가 된다.
4) 개선안 제시
◈ A/S 재고관리의 개선
- 모토닉은 A/S 재고에 대해 당해 연초 또는 전년도 연말에 단순예측법을 이용하여 당해 수요를 예측하고 이를 미리 생산하여 재고로 보유하거나 자재를 보유한다고 한다. 수요가 극히 적다고는 하나 이에 대한 관리로 인한 비용이 낭비된다고 생각한다. 따라서 예측수요에 대해 월별로 세분화하여 이에 대한 재고관리를 한다면 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상된다.
◈ 칸반시스템의 적용
- 앞서 생산계획에서 JIT 생산시스템의 적용에 대해 건의한 바 있으며, 이에 대해 불가능하다는 담당자의 의견이 있었다. 그렇다면 재고관리 측면에서 칸반시스템을 부분적으로 적용하는 것도 괜찮다고 보인다. 칸반시스템의 적용으로 모토닉의 재고수준을 줄일 수 있을 것이고, 납품시간을 잘 조율한다면 외주업체로부터의 수주와 현대자동차로의 납품이 일률적으로 이루어질 수 있을 것이다.
◈ 발주량의 결정
- 모토닉은 발주량을 결정하는데 EOQ법을 사용한다. 하지만 EOQ법은 자투리 재고를 발생시키고 모토닉은 이를 추가주문 수요에 대비하기 위한 일종의 안전재고로 활용을 하고 있는데, 실제로 추가주문은 그렇게 많지 않다고 한다. 따라서, 기존의 발주에 대해서는 비교적 최적해에 가까운 결과를 도출해주는 Silver-meal법을 이용하고, 추가주문 수요에 대해서는 따로 구분하여 LFL법을 사용하여 발주를 하는 것이 좋을 것 같다.
5) 담당자 의견
개선안 내용
담당자 의견
◈ A/S 재고관리의 개선
A/S 제품은 일부를 제외하고는 대부분이 오래된 차종에 들어가는 제품이라 자재를 구하는 것이 어렵다. 그렇기 때문에 연초에 한 번에 구매해두는 것이라 이 의견은 받아들이기 어렵다.
◈ 칸반시스템의 적용
괜찮은 생각이다. 모토닉에 납품하는 업체들은 대부분 지리적으로 가까운 업체들이라 잦은 납품에 크게 반대하진 않을 것이다. 하지만 비용에 대한 타산이 맞아야 하므로 충분한 고려가 필요하다.
◈ 발주량의 결정
비록 개선안에 대한 비용이 더 적다고 하더라도 받아들이기 힘든 의견이다. 다른 업체들도 마찬가지겠지만 현대자동차와 우리 업체와의 관계는 동등한 관계가 아니다. 어떻게 보면 주종관계라고 할 수도 있을 정도인데, LFL법을 사용하면 분명 납품하는데 걸리는 시간이 더 걸리게 될 것이고, 이는 분명 업체에 악영향을 가져다 줄 것이다.
담당자 : 사원 이 일 규
Ⅲ. 결 론
먼저, 첫 번째 과제로 모토닉의 LPI엔진에 대해 과거 분기별 수요량 데이터를 이용하여 수요예측을 한 결과 상당한 오차가 있는 결과값을 얻을 수 있었다. 실제 수요예측은 이론적인 방법과는 달리 상당히 난해하며, 우연변동을 파악하는 것이 쉽지 않다는 것을 알게 된 계기가 되었다고 볼 수 있다.
그리고 실제 모토닉이 어떠한 절차로 생산계획을 세우는지 조사하는 과정에서 조사자들은 이론과 실무의 차이를 크게 느끼고 쉽사리 접근할 수 없음을 느꼈다. 그 결과 다소 빈약한 조사 자료를 얻게 되었지만, 이론을 최대한 활용하여 분석을 하게 되었다. 결론적으로 이론적으로 알고 있었던 절차와 크게 다르진 않았지만 업체들은 ERP 등을 통해 전산화가 잘 되어 있어 거의 모든 업무가 자동으로 이루어지고 있었으며, 그로인해 이론에서 다루고 있던 절차에 대해서는 중요시 되지 않고 있었다.
끝으로 모토닉의 재고관리시스템은 A/S 제품재고를 제외하고는 모두 현대자동차의 수요에 영향을 받는다고 할 수 있었다. A/S 제품재고는 모토닉에서 연간 수요량을 과거 데이터를 이용한 단순예측법으로 수요를 예측하고 미리 일 년치 자재를 구입하여 재고로 보관하거나, 제품을 생산하여 재고로 보관하고 있었다. 그리고 수많은 생산품목들을 ABC 재고관리를 통해 효율적으로 관리하고 있었으며, 자재는 입고 즉시 생산 공정에 투입하여 재공으로 보관하거나, 바로 생산에 투입하여 재고를 최소화하기 위해 노력하는 모토닉을 볼 수 있었다.
이번 과제는 모토닉 기업을 대상으로 현재 배우고 있는 생산관리에서의 수요예측방법, 재고 관리 등 배운 수업내용을 실무에서 적용시켜보고 실제로 기업에서 사용하는 주문시스템, 재고를 관리하는 방법을 알 수 있는 좋은 기회가 되었다. 또한, 조사자들의 부족한 지식을 보충할 수 있는 계기가 된 것에 큰 만족을 느끼며 보고서를 마친다.
참고문헌
현대 생산관리
- 중소기업을 위한 생산관리
저자 이영찬 / 출판사 홍릉과학출판사
생산관리(BIZ MBA 4)
저자 타나카 카즈나리 / 역자 홍성수
출판사 새로운제안
금융감독원 전자공시시스템
http://dart.fss.or.kr/
모토닉
http://www.motonic.com/
생산관리전문 인버스
http://www.inbus.co.kr

키워드

생산관리,   재고관리,   생산계획,   산업공학,   모토닉,   수요예측,   계명대