[경영전략][전략경영][기업경영][경영난][경영난극복][AT&T사][크룹사][로버사]경영전략의 정의와 경영전략의 기능 및 외국기업의 경영난 극복사례(AT&T사, 크룹사, 로버사, 기업경영, 경영난극복, 전략경영)

소개글

[경영전략][전략경영][기업경영][경영난][경영난극복][AT&T사][크룹사][로버사]경영전략의 정의와 경영전략의 기능 및 외국기업의 경영난 극복사례(AT&T사, 크룹사, 로버사, 기업경영, 경영난극복, 전략경영)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 경영전략
1. 목표설정(goal setting)
2. 제품-시장전략(product-market strategy)
3. 구조변혁전략(structural change strategy)

Ⅱ. 경영전략의 정의

Ⅲ. 경영전략의 기능
1. 환경적응기능
2. 기회 및 문제발견의 기능
3. 시스템적 기능
4. 의사결정기준 기능

Ⅳ. 외국기업의 경영난 극복사례
1. AT&T사
2. 크룹사
3. 로버사

참고문헌

본문내용

자동차 생산량도 47%에 해당하는 41만여대로 급감하였다. 근로자들 역시 대량 해고를 피할 수 없었다. 15만명에 가까웠던 규모가 8만여명으로 축소되었다.
극복방법
대립적 노사관계에 종지부를 찍은 ?신협약?체결
세계 최초로 자동차를 생산하였던 영국의 자존심을 되살림과 동시에 근로자 자신들의 일자리 확보를 위해 노사간에 협력하고 있다. 그러나 이러한 협력적 노사관계로의 극적인 전환점은 경영측의 노사관계 정책이 전환된데서 비롯되었다. 근로자 경영참여 제도를 도입하였으며, 회사의 경영상태와 제품의 품질 등에 관한 정보를 신속하게 전달하였다.
또한 노조의 세력약화를 위해 각종 경영활동에 노조의 참여를 배제해 왔던 과거와는 달리 노조의 건전한 육성을 도모하였다. 경영측의 새로운 노사관계 정책은 노사 상호간의 신뢰를 형성하였고, 결국 신협약을 이끌어 내었다. 주요 내용으로는 다음의 4개항목을 들 수 있다. 로버사에 근무하고 있는 전 종업원을 대표하여 사용자측과 교섭할 권리를 노조측에 부여했다.
근로자들의 경영참여 제도로 노사합동협의회를 설치했다. 경영실적, 회사 발전계획, 그리고 근로자에게 영향을 미칠 중요한 경영변화에 대한 정보를 노동조합측에게 수시로 제공할 것을 약속했다. 무분별하게 발생해 오던 노사간의 분쟁을 회사 내부에서 처리하기 위한 절차를 마련, 비공식파업의 발생 가능성을 원천적으로 봉쇄했다.
신분단일화 제도도입
전통적으로 사무직 근로자를 우대해오던 인사정책을 변경하여 직종간 차별화를 철폐하는 ?신분 단일화?조치를 취했다. 급료체계를 직종에 관계없이 3단계로 통합하여 직종간 임금격차를 없앴고, 생산직 근로자의 승진기회를 대폭 확대하여 승진에 대한 소외의식을 완화했다.
직종간의 이동도 가능토록하여 적성에 맞는 직종을 선택토록 함과 아울러 인적자원의 효율화를 기했다. 그밖에도, 전용주차장제도 폐지, 회사내 간부용 식당 폐쇄, 동일한 근무복 착용, 타임카드제 폐지 등의 조치를 취했다.
근로자 능력개발 제도확충
근로자 스스로의 부가가치를 향상시킬 수 있도록 하기 위하여 근로자 능력개발 제도를 대폭 강화했다. 회사내 교육센타를 설치하여 전문직업교육, 컴퓨터 관련교육, 교양교육 및 정신력 단련을 위한 집체교육 등을 실시했다. 영국 노동조합의 전통적 기능중의 하나로 교육기능을 꼽을 수 있는데, 로버사에서는 노조의 교육프로그램 운영에 소요되는 비용의 일부를 회사측에서 지원했다. 로버사 인근에 위치한 워릭대학교와 자매결연을 맺어 대학교의 교육과정을 수강하도록 했다. 이에는 3주단위의 단기교육과정부터 대학원 석?박사과정에 이르기까지 근로자들의 능력이나 요구에 따라 다양하게 구비되었다. 또한 근로자들의 취미생활에 도움을 주고자 강습비로 근로자 1인당 년간 100파운드까지 개별적으로 지원하고 있다. 강습내용은 근로자 스스로 결정하도록 했다.
동등한 기회부여
로버사는 동등한 기회부여라는 캠페인을 벌이고 있는데, 이는 성, 연령, 인종, 사상에 차별적 대우를 절대로 금한다는 것이며, 나아가 지체부자유자에게도 동일한 기회를 제공한다는 것이다.
요성과
파업으로 인한 근로시간 손실률 급감
노사분규로 인한 근로시간 손실률이 1% 이하로 유지되고 있으며, 현재 0.02%에 그치고 있다.
근로자들의 만족도 향상
로버사에서 근무하는 것이 자랑스럽다고 생각하는 근로자 비율이 69%에서 92%까지 급등하였으며, 각자에게 주어진 직무를 즐거운 마음으로 수행하고 있다고 응답한 비율도 76%에서 87%로 향상되었다. 나아가 고용안정을 체감하고 있는 근로자의 비율도 36%에서 절반을 웃도는 51%로 높아졌다. 한편, 근로자의 전반적인 직무만족도 역시 56%에서 70%로 대폭 올라갔다.
노동생산성 향상
근로자 1인당 년간 자동차 생산대수가 3.7대로 최악의 상태였는데, 13.2대로 창사이래 최고의 노동생산성을 기록하였다.
참고문헌
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* 김해천, 경영학원론, 박영사
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* 장세진(2001), 글로벌시대의경영전략, 박영사
* 한희영, 김종진, 경영학개론, 서울: 한국방송통신대학교 출판부,

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