JIT(적시 생산/구매 시스템)관련 레포트

소개글

JIT(적시 생산/구매 시스템)관련 레포트에 대한 보고서 자료입니다.

목차

<서론>
1. JIT(JUST IN TIME)방식이란?
2. JIT시스템의 도입배경

<본론>
3. 적시생산시스템의 원가와 혜택(P 447)
4. JIT시스템의 장단점
5. JIT시스템 적용하는 기업사례
1)도요타-[동아일보 2006-11-13 07:23]
2)듀오백 코리아-[이데일리 2006-11-09 11:54]
3)조선업계-[부산일보 2006-11-09 12:42]
4)현대자동차-[중앙일보 2006-07-20 10:17]
5)삼성전자-도요타방식도입-[매일경제 2006-11-15 15:08]

<결론>
6. JIT시스템의 전망
7. 종합

본문내용

점을 두고 이를 위해 크게 세 가지 축으로 물류혁신 활동을 추진했다.
첫째는 물류기기 표준화와 프로세스 혁신, 둘째 통합운송체제와 정보시스템 구축, 셋째 중국~한국간 수입ㆍ수출 루트 개발이다.
인바운드 물류의 JIT 시스템, 제조물류의 생산관리시스템, 판매물류의 종합 트래킹시스템이 유기적으로 연계돼 2차 벤더에서부터 고객까지 ERP시스템으로 연결하고 물류사의 운송시스템과 연동하는 종합 물류정보시스템 구축으로 공급체인상 정보의 고속도로를 구축했다.
김명국 상무는 "인바운드 물류부문에서 SCM체제와 연계한 공급시스템을 근간으로 용기를 표준화하고 통합운송체제를 갖추어 1ㆍ2차 벤더까지 연결하는 클린룸 투 클린룸(Clean Room To Clean Room) 공급체제 구축을 통해 24시간 365일 JIT 방식으로 공급업체의 품질이 그대로 생산라인으로 이동하는 체제를 구축한 동종업계 세계 최초 사례"라고 설명했다.
<결론>
6. JIT시스템의 전망
JIT 시스템은 적지 않은 문제점을 내포하고 있지만 이를 기업의 조건에 잘 활용하면 매우 유용한 생산 시스템이 될 수 있다. 특히 요즘과 같이 고객이 기업 경영에 있어서 최고로 중요한 요소가 된 시점에서 적시성은 기업 성공의 관건이 된다. 따라서 이 JIT 시스템은 기업의 적시성을 높이는 데 큰 수단이 될 수 있다. JIT의 선구자격인 도요다 자동차의 경우만 해도 이를 활용해 자동차 왕국인 미국에서 큰 성공을 거뒀다.
경제 침체에서 허우적거리고 있는 일본이지만 아직도 세계 제2의 경제 대국의 면모를 갖추고 있다. 일본은 자동차 산업에 있어서도 2위 국가를 유지하고 있다. 미국, 프랑스, 영국, 독일, 이태리 등 쟁쟁한 자동차 대국을 물리치고 세계에서 두번째 자동차 대국이 된 데는 일본 최대의 자동차 메이커 "도요다"가 가장 큰 몫을 했다는 평을 듣고 있다. 도요다 자동차는 일본 최대의 자동차 메이커이자 세계 3, 4위를 다투는 자동차 기업이다.
도요다의 생산방식은 주로 원가를 낮춰 판매를 많이 하는 것이다. 따라서 판매부문은 자동차 제품의 수요를 늘리기 위해 노력해야 하고 생산 현장 역시 어떻게 원가를 낮출 것인지 가 큰 관건이 된다. 아울러, 도요다 공장은 매일 동일한 작업 속에서 자칫 간과해 버리기 쉬운 낭비 요인을 제거하는 데 최선을 다했다.
그들은 한 가지 낭비는 다른 낭비를 초래하게 되고 나아가 낭비 그 자체를 알 수 없게 하고 만다는 사고방식을 가지고 있다. 다시 말해, 도요다의 생산 철학은 낭비를 볼 수 있는 눈을 갖게 하고 그 낭비를 제거하는 행동을 취하는 것이다. 따라서 JIT의 커다란 특징은 제조상 낭비를 제거, 무재고, 무자료처리, 무장애를 추구하는 것이라고 할 수 있다. 이에 따라 도요다 생산방식은 생산현장에 필요한 흐름을 만든다. 예를 들면, 자동차의 생산 공정상에 있어서 뒷공정은 앞공정으로 필요할 때에 필요한 물품을 필요한 양만큼 인수하러 간다. 또 앞공정은 그 인수해 간만큼 만들어 보충한다면 생산현장의 불필요, 불균형, 불합리를 없애 생산효율을 향상시킬 수 있다. 이것이 바로 "저스트 인 타임" 포인트이다.
7. 나의 의견
편의점 사례 사례를 통한 혜택+총 종합의견 ..
아울러, 도요다 생산방식은 자동화를 중요시하고 있다. 이는 마치 자동화를 통해 기계가 인간의 사고처럼 행동해주는 것을 지향하고 있다. 즉, 첨단 장비가 내장된 기계가 스스로 옳고 그름을 판단, 효율적으로 일을 처리할 수 있도록 만들고 있다. 이는 기계뿐만 아니라 작업자가 있는 라인에도 마찬가지이다. 만약에 이상이 발생하면 작업자가 기계가 하는 것처럼 똑같이 공정라인을 정지시킨다. 또 이는 매우 철저히 지켜지게 하고 있다. 이러한 자동화에 의해 불량품의 발생을 방지하고 과잉제조를 억제할 수 있다고 한다.
또 생산 현장의 이상을 자동적으로 점검할 수 있게 된다. 간판방식은 JIT 시스템을 실현하기 위한 관리도구이다. 간판에는 무엇을 얼마만큼 인수하는가 무엇을 어떻게 만드는가가 표시돼있다. 뒷공정이 앞공정에 인수하러 가는 사이를 인수정보 또는 운반지시 정보로서 이어주는 것이 인수간판 또는 운반간판이다. 또 앞공정이 인수해 간만큼 만들기 위해 생산을 지시하는 공정내 간판이 있다.
1명의 작업자가 선반 여러 대를 담당하는 것을 다수대 담당이라고 한다. 그것과는 달리 1대의 선반, 1대의 드릴링머신, 1대의 밀링머신이라는 식으로 1인의 작업자가 다수의 공정을 담당하는 것을 다공정 담당이라고 한다. 도요다 생산방식에서는 생산의 흐름을 만드는 것을 중시하고 있으므로 다공정 담당의 실현에 철저히 노력하고 있다. 이것은 인력을 줄이는 것에 직접적으로 연결된다. 이러한 생산 방식을 거쳐 생산현장의 작업자는 단순한 한 가지 기능에서 벗어나 다기능 고급 인력으로 양성된다. 도요다 자동차는 생산 현장에서 이러한 JIT시스템을 도입, 미국 시장을 공략할 수 있었다. 참고로, 국내에서는 삼성그룹이 전임원에 대한 TPS교육을 전개하고 있고, 태평양, 한솔제지 등 굴지의 기업들이 적극적으로 TPS를 도입, 전개하고 있으며, 지믹컨설팅에서 이를 수행하였다.
편의점에서는 작은 점포 안에 음료수, 도시락, 샌드위치, 일요품, 잡화 등 3천여종이 넘는
상품을 진열해 놓고 있다.
이와 같이 진열한 상품의 수가 많으면 하나의 상품에 할당된 공간이 작아지게 된다.
많은 상품을 구비하는 대신에 김밥은 한 종류 3개씩, 샌드위치는 2개씩이라는 식으로
조금씩 진열해 둘 수밖에 없다.
그러므로 판매 상황을 중간중간 점검하면서 상품을 여러 번 보충해 놓지 않으면 상품이
품절되어 기회손실이 발생한다.
그래서 생겨난 것이 다빈도 소량배송 시스템인 JIT 시스템이다.
그렇다고 김밥이 한개 팔린 시점에서 김밥을 하나 더 주문하여 점포내에 보충분을 비치해
두지 않더라도 기회손실은 일어나지 않는다.
일반적으로 편의점에서는 하루에 세 차례 필요한 상품을 보충할 수 있도록 되어 있기
때문이다.
JIT시스템을 도입하면 배송 횟수는 늘어나고 트럭 이용량이 많아지게 된다.
이렇게 되면 배송 비용이 늘어 도매업자의 부담이 가중되는 것 외에도, 배기가스에 의한
환경문제가 심각하게 나타날 가능성이 있다.

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JIT,   도요타,   적시생산,   생산,   JIT시스템