대한해운 기업분석

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대한해운 기업분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.기업개요
2.회사의 목적
3.회사의 연혁
4.업계의 현황
1) 해운업의 특성
2) 산업의 성장성
3) 경기변동의 특성
4) 경쟁요소
5) 자원조달의 특성
6) 관계법령 또는 정부의 규제 등
5.회사의 현황
6.시장의 특성과 시장 점유율
7.매출실적과 판매경로 및 판매방법
8.수주상황
9.직원의 현황
10.경영실적과 전망
11.산업전망
12.대한해운의 인재상과 인사제도
13.재무제표
14.재무분석

본문내용

880만톤, 계약금액은 약 378,538 백만원입니다.
분
직 원 수
평균근속년수
연간급여총액
1인평균급여액
비 고
관리사무직
생산직
기 타
합 계
남
99
236
335
6년 8월
17,562,215
52,425
여
35
34
4년 7월
1,026,260
29,321
합 계
134
236
369
18,519,625
9.직원의 현황
10.경영실적과 전망
1)역대 최대의 매출 기록
- 전용선부문의 장기운송계약에 기반한 안정적인 매출구조와 용선을 통해 운항선대 확충한 벌크선 시황의 호조세를 바탕으로 영업실적 큰 폭 증가.
- 운임 강세로 영업수익 호조세 지속된 반면 기능 통화제 반영과정에서 원화표시자산 거래손실, 파생상품 및 단기매매증권 평가손실 등으로 순익 감소.
- 선박 및 지분투자, 자사주 취득 등으로 인해 차입금 증가 지속되었으나 영업현금창출력 및 차입금 만기구조 양호하여 재무부담 경감.
2)시황 급락에 따른 영업실적 위축
- 주력인 벌크선 시황이 가장 큰 폭으로 하락세를 보이고 있고 용·대선 영업 확대 등으로 인해 시황변동에 따른 실적 가변성이 클 것으로 예상.
- 장기용선의 비중이 높아 BDI 급락에 따른 원가부담으로 영업이익은 부진할 것으로 예상되나 기능통화 도입으로 순익은 완만한 하락세 전망.
- 수익성 악화와 선박투자 지속으로 영업현금창출력이 둔화될 것으로 예상됨에 따라 불안정한 현금흐름이 전개되고 재무 부담이 가중될 것으로 전망.
3)재무현황
선박 투자확대 및 영업이익 증가로 자산규모 2조 5천억원으로 증대
①증가요인
영업 호조에 따른 자산증가
신조선발주에 따른 증가
기능 통화 적용에 따른 자본증가
②감소요인
투자 주식 가격하락에 따른 자산 감소
신조선 인도에 따른 부채증가
매출채권 회수 비율 악화(40회->28회)
11.산업전망
1)장기적인 시황악화에 따른 불확실성 대두
①부정적인 측면
미국발 금융위기에 따른 세계 경제 성장 둔화
세계 경기침체와 철강 수요 감소로 물동량 감소 예상
시황급락에 따른 선사들의 경영악화로 해운시장의 불확실성 확대
②긍정적인 측면
중국 철광석 재고량 감소 및 수입재개
각국의 글로벌 공조로 금융위기 완화
선박금융의 유동성 부족에 따른 계약취소 및 조선소의 선박 인도 지연
2)세계 경제의 침체
2009년 세계 경기 둔화 및 벌크시황의 축인 중국경제의 침체 전망
불황에 따른 수출입 둔화로 벌크 화물량 감소 예상
3)철강 수요 산업의 침체
조선/ 자동차/ 가전 등 수요산업의 침체로 세계 철강 수요 감소 예상
선진국은 지속적인 철강 수요 감소
중국의’09년 하반기 경기 부양에 따른 회복세 전망☞철강 수요 정체에 따라 벌크 시황의 전망도 불확실성 대두
4)주요 화물 물동량 추이 및 전망
2009년 세계 경기 침체와 철강 수요 감소로 물동량 감소 예상
5)수급의 불균형
2009년, 발주 취소 및 선박 해체량을 감안하더라도 공급 우위 예상
12.대한해운의 인재상과 인사제도
1)인재상
①믿음과 신뢰, 인격인
기업구성원, 나아가 고객과 주주의 신뢰를 이끌어내어 조직의 인화를 달성하고 신뢰를 구축하여 조직의 성과를 극대화시키는 인격인
②기업의 가치, 전문인
직무의 전문가로서, 대한해운 인으로서 자신의 업무와 삶에 자부심과 긍지, 책임감을 가지고 일하는 전문인
③열린 마음의 주인공, 세계시민
열린 마음과 적극적인 자세를 가지고 세계를 무대로 활약하는 세계시민
④열정과 패기, 도전인
패기 넘치는 도전정신, 긍정적인 사고로 빠르게 변화하는 세계를 개척하고 리더쉽을 발휘하여 무한 경쟁을 헤쳐 나가는 도전인
2)인사제도
13.재무제표
1)대차대조표
2)손익계산서
3)현금흐름표
14.재무분석
1)수익성 비율
항목
2004.12.31
2005.12.31
2006.12.31
2007.12.31
2008.12.31
총자본영업이익율
14.81
7.66
6.97
21.37
23.53
총자본순이익율
17.85
7.23
8.62
25.52
16.79
자기자본순이익율
91.02
24.12
24.58
65.92
39.01
매출액순이익율
17.46
7.73
9.60
20.84
11.11
매출액영업이익율
14.49
8.19
7.76
17.45
15.57
금융비용대매출액
2.31
2.94
4.14
2.54
1.41
2)안정성 비율
항목
2004.12.31
2005.12.31
2006.12.31
2007.12.31
2008.12.31
자기자본비율
27.64
32.34
37.41
39.68
45.46
유동비율
113.11
126.59
125.95
171.02
128.29
당좌비율
105.32
113.22
114.19
164.32
123.06
영업이익이자보상비율
6.27
2.79
1.87
6.86
11.01
부채비율
261.75
209.25
167.32
151.99
119.96
차입금의존도
63.87
60.52
55.25
39.98
37.45
3)활동성 비율
항목
2004.12.31
2005.12.31
2006.12.31
2007.12.31
2008.12.31
총자본회전율
1.02
0.94
0.90
1.22
1.51
재고자산회전율1
86.25
73.78
61.16
86.04
119.24
매출채권회전율
44.63
42.22
37.03
40.12
28.18
4)성장성 비율
항목
2004.12.31
2005.12.31
2006.12.31
2007.12.31
2008.12.31
총자산증가율
11.29
0.10
15.97
34.03
37.63
매출액증가율
83.16
-3.55
3.69
71.40
67.98
영업이익증가율
142.02
-45.46
-1.73
285.34
49.82
순이익증가율
540.79
-57.29
28.73
272.11
-10.47
5)차입금 구조
항목
2004.12.31
2005.12.31
2006.12.31
2007.12.31
2008.12.31
총차입금
7,569.9
7,179.4
7,601.8
7,373.1
9,504.9
단기차입금
-
-
40.0
-
-
유동성장기부채
600.1
597.8
805.7
571.2
1,453.0
단기차입금/총차입금
-
-
0.0
-
-
장기차입금
5,463.0
5,591.5
6,039.1
6,151.4
8,045.1

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