도시경관과 건축색채

소개글

도시경관과 건축색채에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 도시경관에서의 색채
1.1 도시경관에서의 색채의 의미
1.2 도시색채의 원리
1) 도시색채의 목표와 요구조건
2) 주변환경색과의 관계
3) 색체의 위계
4) 경관색의 체계적 구분
5) 색채선호의 공통성
6) 배경색으로서의 도시색
7) 주조색과 보조색

2. 도시경관 색채의 계획
2.1 환경색채
2.2 건축색채
• 건축색의 계획 원리
1) 건축색채는 둘러싸는 것
2) 건축색채는 배경이 되는 것
3) 건축색채는 ‘차분함’이 기본
4) 건축물의 용도에 따른 이미지에 맞게
5) 색채의 위계
6) 기존 환경과의 조화가 중요
2.3 지역특색
2.4 전통색채

3. 도시경관 색채의 문제점과 개선 방향
3.1 아파트의 슈퍼그래픽
• 아파트 외장벽의 문제점 및 개선방안
3.2 옥외 광고물
• 옥외 광고물의 문제점 및 개선방안
3.3 가로시설물
• 가로시설물의 문제점
• 가로 시설물 색채 개선방안

본문내용

, 인접건물과의 부조화, 현란한 색채 등으로 가로환경이 악화되는 등 부정적인 측면이 더 강하게 나타나고 있다.
현재 관련 법규상으로 광고물의 종류별, 수량별 규제가 있기는 하나 잘 지켜지지 않고 부착간판의 절반 이상이 신고제외에 해당하는 크기로 단위 벽 면당 간판이 차지하는 면적이 과도하여 건축물의 형태를 알아보기도 어려운 경우가 적지 않다. 따라서 옥외광고문의 수량, 종류, 규격에 대한 철저한 관리지침이 마련되어야 할 것이다. 특히 색채는 건물과의 부조화가 심하고 자극적인 색조가 많아 가로와의 부조화를 가져오고 있으며 설치지역이나 위치에 대한 조정이 필요하다.
◀ 스위스 국기를 활용한 스위스 느낌이 물씬 나는 간판
간판의 디자인, 크기,▶ 수량 부착위치, 재질 등 모든 요소가 열악하여 우리나라 도시경관을 품위 없고 어지럽게 하고 있다.
3.3 가로시설물
가로시설물의 문제점
오늘날 우리나라의 도시경관은 복잡하고 조화되지 않는 가로시설물들의 영향으로 많은 문제점들을 양상해내고 있다. 이러한 문제점들의 구체적인 양상을 살펴보면 다양한 가로시설물들간에 형태적인 이질감이 느껴진다거나, 배색이 부조화를 이루고, 이용자의 요구와는 동떨어진 형태를 띠거나, 그러한 양상으로 배치되고 있는 경우들이 대부분이다. 그렇다면 이러한 가로시설물들의 부조화와 복잡한 가로 경관이 생겨나게 된 원인은 무엇인가? 우선 도시 경관을 총괄하는 경관 계획이 부재하고, 이러한 계획을 세워 추진해야 할 행정적 주체가 없다는 점이 문제이다. 도시계획의 상위 계획으로서 통일되고 일관된 정책을 세우고, 올바른 방향을 제시해야 할 행정 주체가 없음으로 인해 도시의 가로시설물들은 구체적인 가이드라인과 방침이 없이 설치되고 있다. 이는 도시 경관을 책임질 역량을 지닌 폭넓은 지식과 안목을 가진 전문가들이 행정에서 배제되어 있어서 도시 경관의 조성을 위한 다양한 행위들이 통합되어 통일된 방향성을 가질 수 없기 때문이다.
다음으로는 체계적이고 표준화된 행정업무 관리체계와 학제간의 교류 부재이다. 앞서 말한 것처럼 도시의 경관은 다양한 요소들이 모여 이루어 내는 복합적 산물이기 때문에 도시의 가로경관은 행정적으로나 학술적으로 다양한 분야와 관련이 되어 있다. 하지만 이러한 분야들은 행정적으로도 상호 연계가 제대로 이루어지고 있지 않을뿐더러, 학술적으로도 교류와 협력관계가 성립되어 있지 않다.
세 번째로, 디자인 통합을 위한 기준의 부재이다. 현재 도시 가로 경관에 관한 법과 제도가 전혀 없는 것은 아니지만, 다양한 요소들이 조합되었을 때 통일성을 가지고 서로 조화를 이루기 위한 구체적인 기준은 거의 없는 상황이다. 따라서 도시 전체적인 차원의 거시적 기준 및 제안을 비롯하여, 지역별 또는 사안별 특정 기준 및 제안의 설정을 위해 행정계와 학계, 그리고 업체들의 다양한 노력에 의해 현실적이고 적용 가능한 기중과 방법들이 제안되고 이것이 환경평가에 의해 실행되고 보완될 필요가 있다.
네 번째로, 건전하고 선도적인 마스터플랜에 의해 시민의식이 고취되지 못하고 있는 실정이다. 지방자치제도가 시행되고 도시 가로 형성에 시민의 참여 향상이 늘어나고 있지만, 아직도 많은 시민들이 도시 가로 환경에 무신경하거나, 개선의 필요성을 절감하지 못하는 경우가 있다. 또는 이러한 필요성을 절감하면서도 어떻게 개선되어야 하는지에 대한 지식과 정보 등이 부족하여, 그것을 요구하고 실천하는 것이 힘든 게 현실이다. 따라서 시민의식을 고취시키고 자극할 수 있는 종합적 마스터플랜 제작을 위한 노력도 필요하다.
가로 시설물 색채 개선방안
도시의 길을 걷는 사람의 시점으로 보았을 때 도시의 색채를 구성하는 것은 우선 건축물의 벽면, 가로수, 도로변 등의 커다란 부분과 건물의 창틀, 간판, 가로 등 작은 부분으로 나눌 수 있다. 당연히 큰 부분의 색채는 거리의 기본적인 바탕색을 조정하여, 작은 부분의 색채는 거리의 기본적인 바탕색을 조성하여, 작은 부분의 색채는 가로경관의 악센트를 만들어 낸다. 또한 건축물에 설치되어 있는 광고물, 가로시설물 등은 그 지역의 특성을 반영하여 거리의 이미지를 조성한다. 도시의 색채 경관을 구성하는데 제일 중요한 것은 색채의 조화이다. 도시는 스케일의 특성으로 인하여 모노톤으로 흐르는 것은 통일성을 주기보다는 지루함을 유발하게 된다. 따라서 어떤 시설물의 색채를 심의할 때는 시설물 자체의 색과 함께 아래 <표>처럼 주변 환경과의 색채조화를 고려해야 한다.
<표> 가로경관 색채 고려사항
색상을 통일 시킨다
색상을 통일하면 조화시키기 쉽다.
명도를 고려 한다
모든 색에는 명암이 있다. 색상이 틀려도 명도를 일정하게하고 색상의 콘트라스트에 주목한다.
채도를 조절 한다
건축, 조명, 정보 등의 전문가로 구성된 경관 자문제도를 설치하여 항상 보도는 채도 3 이하, 건물은 채도 6 이하, 건물의 고층부를 채도 10 이상의 것으로 계획하는 경우에는 지역의 특성을 고려한다.
악센트 컬러를 활용 한다
기능적으로는 입구나 위험한 장소를 명시하기도 하고 정보를 서연화 해서 강조하기 위하여 사용된다.
위와 같이 가로시설물 색채의 특성을 수용하여 가로시설물색채는 일상적인 생활에서 수용하기 쉬운 것이어야 하고 사회적 공통성의 의미가 포함되어야하며, 배경색으로서 주변 환경색채와 조화를 이루어야 한다. 또한 빛, 온도, 계절, 주야 등의 환경적 조건에 순응하여야 한다.
따라서 거리 전체의 통일된 느낌을 표현하기 위해서는 커다란 부분의 색채를 같은 계통의 색상 또는 같은 계통의 톤으로 통일시킴으로써 전체적으로 정리된 느낌을 만들어 낼 수 있으며 건축물에 달려있는 광고물, 거리의 의자, 쓰레기통 등의 색채를 조절함으로써 그 지역의 문화적 특성을 살린 거리의 의도적인 이미지를 만들어 낼 수 있다.
세련된 벤치 디자인▶
<참고문헌>
문헌 : 박돈서, 「건축의 색도시의 색」, 기문당, 1996
논문 : 한선아,「가로시설물의 디자인 통합에 의한 가로경관 개선에 관한 연구」,2001
송호진,「도시가로시설물의 정비와 발전방향에 관한 연구」,2007
전정숙,「디지털이미지 색채분석을 이용한 도시경관 색채배색에 관한 연구」,2003
및 기타 인터넷 자료

키워드

도시경관,   건축색채,   가로,   아파트