기술과 기업(전기자동차 충전인프라 사업 구상 및 재무타당성 검토)

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목차

1. 사업 배경 소개 및 아이템 선정

2. 사업 아이템 개괄

3. 시장 현황 및 정부 정책

4. 수요예측 및 재무적 타당성

5. 사업 계획서

본문내용

12,000
6,000
1,800
7,800
14
80
60
1,200
1,600
48,000
24,000
7,200
31,200
15
160
80
1,600
3,200
64,000
32,000
9,600
41,600
16
320
160
3,200
6,400
128,000
64,000
19,200
83,200
17
490
170
3,400
9,800
136,000
68,000
20,400
88,400
18
660
170
3,400
13,200
136,000
68,000
20,400
88,400
19
830
170
3,400
16,600
136,000
68,000
20,400
88,400
20
1,000
170
3,400
20,000
136,000
68,000
20,400
88,400
21
1,070
70
1,400
21,400
56,000
28,000
8,400
36,400
22
1,152
82
1,640
23,040
65,619
32,809
9,842
42,652
23
1,311
160
3,195
26,235
127,797
63,898
19,169
83,068
24
1,471
160
3,195
29,430
127,797
63,898
19,169
83,068
25
1,631
160
3,195
32,625
127,797
63,898
19,169
83,068
26
1,791
160
3,195
35,820
127,797
63,898
19,169
83,068
27
1,950
160
3,195
39,015
127,797
63,898
19,169
83,068
28
2,110
160
3,195
42,210
127,797
63,898
19,169
83,068
29
2,270
160
3,195
45,405
127,797
63,898
19,169
83,068
30
2,430
160
3,195
48,600
127,797
63,898
19,169
83,068
5.4.3. 예상손익계산서
단위 백만원
항목　
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
매출액
2,049
8,609
38,419
85,426
199,329
340,106
538,414
761,471
1,005,488
매출 원가
1,366
5,739
24,106
50,623
106,309
170,925
241,737
319,202
403,810
매출 총이익
683
2,869
14,313
34,803
93,020
169,181
296,677
442,268
601,677
판매비와 일반관리비
63
265
1,182
2,629
6,135
10,468
16,572
23,438
30,949
인건비 SK 이노베이션의 2010년 손익계산서에서 매출액 대비 인건비/연구개발관련비 비율을 적용한 값
12
50
227
506
1,180
2,014
3,189
4,510
5,955
연구개발관련비용1)
8
34
153
340
794
1,355
2,145
3,034
4,006
감가상각비 충전기 수명을 10년으로 계산
260
1,079
4,518
9,334
19,447
30,729
42,576
55,015
68,075
조정영업이익
360
1,525
8,611
22,839
67,437
127,982
237,528
363,815
502,652
조정EBIDTA
2,133
8,959
39,982
88,902
207,440
353,944
560,321
792,455
1,046,400
법인세비용
90
381
2,152
5,709
16,859
31,995
59,382
90,953
125,663
당기순이익
270
1,144
6,458
17,129
50,578
95,986
178,146
272,861
376,989
5.4.4. 예상현금흐름표
단위 : 백만원
항목　
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
당기순이익
270
1,144
6,458
17,129
50,578
95,986
178,146
272,861
376,989
감가상각비
260
1,079
4,518
9,334
19,447
30,729
42,576
55,015
68,075
투자활동현금흐름
-2,600
-8,190
-34,398
-48,157
-101,130
-112,823
-118,464
-124,387
-130,607
-56,468
순현금흐름
-2,600
-7,659
-32,174
-37,179
-74,665
-42,797
8,252
96,334
197,269
388,596
5.5.5. 경제성 분석 결과
‘전기자동차 보금에 따른 충전 사업‘ 추진으로 SK에너지가 얻게 되는 경제적 효익
순현가(NPV : Net Present Value) : 169,264,101,677 원
내부수익률(IRR : Internal Rate of Return) : 28.66 %
5.4.6. 민감도 분석 결과
경쟁사와의 가격 경쟁으로 마진을 조정해야 할 경우.
한 대당 연간 서비스가격 (원)
702810(-10%)
741855(-5%)
780900(-)
858990(+10%)
NPV (원)
62,415,688,399
115,839,895,038
169,264,101,677
276,112,514,954
IRR (%)
17.4184%
23.2326%
28.6570%
38.6041%
비효율/효율적인 마케팅으로 분양에 의한 설치비율이 변할 경우.
분양에 의한 설치비율
40%
50%
60%
70%
NPV (원)
126,167,344,327
169,264,101,677
212,360,859,027
255,457,616,377
IRR (%)
23.1618%
28.6570%
34.8956%
42.1193%
5.5. 결론
위와 같은 과정을 수행해 본 결과, 전기자동차 산업은 관련 인프라 발전이라는 새로운 사업 영역을 제공할 것으로 예상된다. 수익 창출이 가능할 것으로 예상되는 사업 영역에 진입하기 전, 치밀한 사전 조사 및 계획을 통해 미래 사업 전개에 대비하고자 하였다. 한편, 과거 및 현재의 자료를 이용하여 미래 수요와 수익 구조를 예측하기 위해 여러 가정 및 개념을 도입하였으나, 현존하는 자료 및 경영 이론을 대입하여 최대한의 타당도를 확보하였다.

키워드

전기자동차,   충전인프라,   사업 ,   기술,   기업,   사업게획서