목차
토지이용계획과 교통계획의 관계에 대해서
본론
1. 토지이용과 교통계획의 순환적인 관계
2. 토지이용과 교통의 상호작용관계
3. 토지이용과 교통과의 상호의존 관계
결론
본론
1. 토지이용과 교통계획의 순환적인 관계
2. 토지이용과 교통의 상호작용관계
3. 토지이용과 교통과의 상호의존 관계
결론
본문내용
어렵다. 왜냐하면 토지이용체계는 동태적으로 변화하기 때문이다.
결론
토지이용과 교통과의 관계는 상호의존적이며, 순환적인 관계를 가진다. 이렇게 반복적인 과정을 거치면서 토지이용과 교통계획이 이루어진다. 적절한 cycle을 토대로 서로 상호작용한다. 토지이용이 교통에 미치는 영향은 교통수요로 나타나며, 교통이 토지이용에 미치는 영향은 접근성으로 표시된다. 토지와 교통의 관계를 총체적으로 파악하는 것이 상호교류의 과정을 이해하는데 도움을 준다. 토지이용 또는 택지개발은 교통수요를 유발하는 요인이다. 통행수요의 발생은 토지이용에 영향을 주며 지가상승의 요인이 된다. 이렇게 서로서로 영향을 주기 때문에 토지이용이든 교통계획이든 한 개라도 빠져서는 안 되는 존재이다. 항상 같이 발생하고 같이 계획하여야 한다.
결론
토지이용과 교통과의 관계는 상호의존적이며, 순환적인 관계를 가진다. 이렇게 반복적인 과정을 거치면서 토지이용과 교통계획이 이루어진다. 적절한 cycle을 토대로 서로 상호작용한다. 토지이용이 교통에 미치는 영향은 교통수요로 나타나며, 교통이 토지이용에 미치는 영향은 접근성으로 표시된다. 토지와 교통의 관계를 총체적으로 파악하는 것이 상호교류의 과정을 이해하는데 도움을 준다. 토지이용 또는 택지개발은 교통수요를 유발하는 요인이다. 통행수요의 발생은 토지이용에 영향을 주며 지가상승의 요인이 된다. 이렇게 서로서로 영향을 주기 때문에 토지이용이든 교통계획이든 한 개라도 빠져서는 안 되는 존재이다. 항상 같이 발생하고 같이 계획하여야 한다.
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