목차
들어가는 말
Ⅰ. 상황분석
Ⅱ. 목적·목표 설정
Ⅲ. 핵심 공중과 메시지
Ⅳ. 전략 및 전술 프로그램
결론
<참고문헌>
Ⅰ. 상황분석
Ⅱ. 목적·목표 설정
Ⅲ. 핵심 공중과 메시지
Ⅳ. 전략 및 전술 프로그램
결론
<참고문헌>
본문내용
들어가는 말
자전거는 대표적인 친환경 교통수단이다. 계속되는 환경 악화로 인해 환경에 대한 문제 의식이 높아지고, 웰빙에 대한 관심 등 건강을 중시하는 사고방식이 유행하면서 환경에도 도움이 되고, 건강도 지킬 수 있는 자전거에 대한 관심 또한 높아졌다.
우리 정부와 각 지방자치단체에서도 이와 같은 사회적 분위기를 반영, 자전거 이용률을 늘리기 위한 정책을 수행해 왔다. 1995년부터 자전거 도로 정책이 진행되기 시작했고 2000년대에 들어서는 각 지자체 단위로 공공자전거 정책이 실행되었다.
그러나 최근 수년간의 여러 노력으로 인해 자전거 이용을 위한 인프라가 일정부분 갖추어 졌음에도 불구하고 우리 사회의 자전거 이용률과 자전거 이용에 대한 인식은 제자리걸음이다. 따라서 본 연구에서는 서울시를 중심으로
자전거는 대표적인 친환경 교통수단이다. 계속되는 환경 악화로 인해 환경에 대한 문제 의식이 높아지고, 웰빙에 대한 관심 등 건강을 중시하는 사고방식이 유행하면서 환경에도 도움이 되고, 건강도 지킬 수 있는 자전거에 대한 관심 또한 높아졌다.
우리 정부와 각 지방자치단체에서도 이와 같은 사회적 분위기를 반영, 자전거 이용률을 늘리기 위한 정책을 수행해 왔다. 1995년부터 자전거 도로 정책이 진행되기 시작했고 2000년대에 들어서는 각 지자체 단위로 공공자전거 정책이 실행되었다.
그러나 최근 수년간의 여러 노력으로 인해 자전거 이용을 위한 인프라가 일정부분 갖추어 졌음에도 불구하고 우리 사회의 자전거 이용률과 자전거 이용에 대한 인식은 제자리걸음이다. 따라서 본 연구에서는 서울시를 중심으로
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