★우수레포트★[인천국제공항 仁川國際空港 민영화 정책] 인천국제공항 민영화 정책에 대한 분석, 인천국제공항 민영화 정책 특징, 인천국제공항 민영화 분석, 엘리슨 이론 접목.pptx

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목차

인천국제공항 민영화


서론
　▪ 인천국제공항
　▪ 민영화

엘리슨 이론
　▪ 합리행위자 모형
　▪ 조직과정 모형
　▪ 정부정치 모형

토론과 질의
　▪ 토론
　▪ 질의

본문내용

인천국제공항 민영화




인천국제공항

　• 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공
　• 8년 4개월만에 총공사비 7조 8,000여 억원 투입
　• 2001년 3월 29일 개항
　• 10.9월 인천공항 이용객 2백25만8781명
　　(하루 평균 7만5293명)
　• 항공화물 처리 20만8265t (하루 평균 6942t)




인천국제공항

（주요 사업）
　（공항운영）
　（영업）
　（부대사업）
　（연구 개발）
　（공항 건설）
　（유지 관리）




　≪ … 중 략 … ≫




엘리슨 이론:조직과정 모형

조직
-국민정부 - 기획예산위원회, 참여정부 - 기획예산처
MB정부 – 기획재정부
-공기업민영화추진위원회

시나리오
-1999년 공기업 경영구조 개선 및 민영화에 관한 법률
→인천국제공항은 민영화를 전제로 하여 설립됨
-2002년, 2007년 지분매각등 민영화를 시도했으나 여건 미성숙으로 추진 유보

한국중공업이 민영화로 성공하면서 민영화 계획의 타당성

　　≪ 표 ≫

키워드

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