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신공항을 건설할 때 제시한 두 후보지 들은 좋은 점이 존재하지만 그에 따른 문제점들이나 한계점이 존재하고 있었다. 그러나 본 연구는 동남권 신공항 입지 선정, 즉 영남권에 신공항을 건설해야 한다는 의견이 중점이기 때문에 이 생각의
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신공항을 서부산권에 유치한다면 국내를 넘어 동북아 국제 비즈니스, 물류, 항만, 연구개발 중심지로 변모할 것이라 기대된다. 동남권을 넘어 우리나라에서 중요한 물류허브역할을 할 수 있도록 지리적으로 가진 장점을 최대한 활용해야 될
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동남권 신공항을 30대 광역 선도프로젝트로 선정했다. 이후 12월에는 부산이 가덕도를, 2009년 1월에는 경남이 밀양을 신공항 건설지로 제시했다. 2010년 7월에는 20명의 전문가로 구성된 입지평가위원회가 구성돼 두 후보지를 대상으로 평가작업
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신공항 유치의 관한 의의 3P
【 본 론 】
1. 동남권 신공항 건설 왜 필요한가? 4P
2. 신공항 어디에 건설되어야 하는가? 6P
3. 신공항 후보지 밀양과 가덕도의 비교 7P
4. 신공항 후보지 가덕도의 단점 10P
5. 밀양 신공항! 왜 좋은가? 12P
6. 밀
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입지선정 개요
2.2 입지선정의 요인
2.3 입지선정의 주요 기법
제3장 충남도청의 입지선정과 사례
3.1 충남 도청의 개요
3.2 타 도청의 입지 사례분석
제4장 AHP를 적용한 충남도청 입지선정
4.1 후보지 선정
4.2 AHP를
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신공항건설추진상의 문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성
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기법들을 이용한다. 대표적인 프로젝트 위주의 서비스전달 시스템의 사례는2002한 일 월드컵, 신공항건설, 경영컨설팅 등이 있다.
(4) 서비스전달 시스템의 선택
요즘은 정보기술의 발달, 설비성능의 고도화, 고객수요의 고급화 다양화에 따
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