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Ⅰ. 조사 목적
환경 친화적 교통수단인 자전거 택시를 소개하고 국내사례를 찾아 운영 실태를 조사하고 이용가이드를 제공
국내 관광교통수단의 한 가지 발전방향을 제시
Ⅱ. 조사대상 – 자전거 택시
자전거택시의 해외 이용 사례
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관광교통수단으로서 택시는 국내외관광객들이 가장 먼저 그리고 많이 접하는 교통수단이라는 측면에서 택시 서비스의 철저한 관리가 필요할 것이다. 그래서 택시의 고급화 지향을 위하여 등장한 것이 바로 모범택시이다. 말 그대로 모범이
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관광 지리안내도 등 활용 홍보
· 지하철 차량내 광고 및 서울역, 공항, 버스터미널 와이드칼라 광고
방문의 해 국민참여 이벤트 개최
공항택시 이용만족 '저조'
관광공사-교통문화운동본부, 공항택시 이용관련 설문조사 실시
-추가요금 평균
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관광객이 도시관광을 할 수 있는 최적의 교통수단이라고 생각된다.
6. 우리나라의 새로운 대중교통의 도입에 대하여
우리나라의 대중교통은 기차, 택시, 버스, 지하철에 국한되어 있는 것이 사실이다. 위에 제시한 외국의 대중교통을 도입을
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교통개발연구원, 1998
* 인천국제공항 허브화의 전개방향 : 국회도서관 의회자료실 - 김헌구, 1998
* 교통정책연구(인천국제공항 접근교통분석을 위한 수단선택모형의 정립에 관한 연구, 선호의식 조사기법의 적용을 중심으로, p.83～99) : 국회도
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택시 이용승객은 출퇴근 평균 31명/일, 관광목적 84명/일로 이용효율이 낮음.
- 출퇴근목적 이용시 이용요금을 현재 5,000원에서 3,000원 수준으로 낮추어야 한다고 주장함.
- 선착장까지 연계 교통수단 및 보행접근성에 대한 개선이 수반되어야
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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관광상품은 다양한 관광상품 중에서도 특히 국가의 이미지를 대표하는 성격을 많이 지니고 있으며, 또한 2002년 월드컵 등 향후 대형 국제행사 개최시에 이동교통수단, 임시숙박시설 등으로 활용할 수 있다는 점에서 개발의 가치가 매우 크다
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관광학 연구, Vol.21, No.1.
4. 김정근, 1998,여가태도, 여가활동이 여가만족에 미치는 영향, 관광학 연구, Vol.21, No.2.
5. 김명수금기정성수련남궁문, 1999,관광지의 교통특성분석과 교통수단 선택모형구축에 관한 연구,대한토목학회논문집.
6. 조현철,
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교통으로 지속가능한 교통인프라 그린 르네상스 구축, 월간교통 제41권 6호.
이재영(2004) 자전거전요도로 타당성 및 구축방안연구, 대전발전연구원.
김태호도화용원제무(2008) M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권
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천일고속관광교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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천일고속관광교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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천일고속관광교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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여수관광택시협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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택시”처럼 대중적으로 활성화되어, 대한민국 교통체증을 해소하고, 고객의 니즈를 충족시킬 수 있는 기업으로 성장할 수 있도록 저의 역량을 보태겠습니다. 1. 지원 분야 해당직무의 담당자 혹은 사회인으로서 자신의 성향 및 태도적 측
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명해 주십시오.
대학 동아리 활동 중 동아리 연수 장소와 교통수단을 선정하는 데 동아리 간부를 대상으로 한 관광회사의 비즈니스 로비가 있었습니다. 당시 저는 학생회가 비영리적인 이유라도 기업 로비의 대상이 되어서는 안 된다고 주장
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시행된다면 국민이 공감하고 사랑하는 한국토지주택공사를 실현시킬 수 있다고 확신한다. 서언
1. 정책․사업의 동향 및 전망 포함
서언
1. 정책․사업의 동향 및 전망 포함
2. 추진전략, 수단, 방법 및 추진일정
결언
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교통 시스템을 구축하고, 스마트 티켓 시스템 및 실시간 정보 제공 서비스를 강화하여 승객들에게 편의를 제공하고자 합니다. 둘째로, 안전하고 친환경적인 교통 수단을 촉진하고 싶습니다. 안전한 교통 운영 체계를 구축하고 환경에 덜 부담
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교통공사는 서울의 인구 포화에 따르는 교통난을 해결하고 이용자 친화적인 교통수단을 제공할 수 있도록 미래지향적인 스마트 교통을 제시해야 할 것입니다. 따라서 공사의 사회 공공적 역할의 목표를 증대시키기 위해 도시철도공사 주 고
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