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연구』, 대구가톨릭대학교 사회복지대학원 석사학위 논문.
17. Martilla, J, James J(1977), 『Importance-Performance analysis, Journal of Marketing』 I. 서론
Ⅱ. 관련문헌 및 분석방법론 고찰
Ⅲ. 연구의 진행을 위한 착안점
Ⅳ. 본 연구의 예상결론
Ⅴ. 참
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해결
6) NGO의 장점이 대중교통 서비스 개선에 도움
3. 보행환경의 개선
4. 교통문화의 수준 향상
5. 대중교통의 편리성 증대
6. 교통사고의 감소 대책 마련
7. 자전거의 이용 확대
8. 교통 개선을 위한 역할 분담
Ⅶ. 결론
참고문헌
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서비스 평가 시스템 도입
2) 대중교통에의 투자와 지원 확대
3) 시내버스 경영개선과 노선입찰제 도입
4) 대중교통시스템 개선
4. 교통안전 및 교통문화 증진을 위한 노력
1) 생명존중과 배려의 문화
2) 취약점 개선
5. 자전거 이용활성화를
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연구소, 정봉조 Ⅰ 우리나라의 교통안전정책
1. 교통사고 현황
1) 연대별 교통사고 현황
2) 고속도로 교통사고
3) 교통사고 종합분석
2. 우리나라의 교통안전정책
1) 교통안전정책 변화
2) 교통안전기본계획
3) 교통안전정책
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비교사례연구」
강명희(2000), 「자활지원센터의 운영현황과 개선방안에 관한 연구」
김용관(2008), 「지역자활센터 자활사업의 실태분석과 발전방향에 관한 연구 : 울산광역시를 중심으로」
김홍일, 「지역사회와 지역자활센터의 과제」, (2008
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