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광주(광주광역시)의 지역여건
1. 기본현황
2. 개발의 제약요인
Ⅲ. 광주(광주광역시)의 고속철도
Ⅳ. 광주(광주광역시)의 축제
Ⅴ. 광주(광주광역시)의 비엔날레
Ⅵ. 광주(광주광역시)의 주5일근무제도
Ⅶ. 광주(광주광역시)의 사
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광주(광주광역시)의 민중항쟁
Ⅵ. 광주(광주광역시)의 노동시장
1. 경제활동참가율
2. 경제활동참가율의 변화
Ⅶ. 광주(광주광역시)의 노동운동
Ⅷ. 광주(광주광역시)의 외국인투자
1. 높은 성장 잠재력 보유
2. 양질의 노동여건 구비
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광주광역시의 행정구역개편
1. 제1단계: 도청이전 추진 및 중단
2. 제2단계: 도지사의 시도통합 추진
3. 제3단계: 도청이전 재추진 및 도청 이전 조례 제정
Ⅸ. 광주광역시의 발전잠재력과 개발여건
1. 발전 잠재력
1) 첨단산업을 근간으로
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광주의 김대중 컨벤션센터가 추가로 건립되었다. 인천공항의 개항, 고속철도의 개통, 호텔을 비롯한 숙박시설 신축 등으로 인해 전시컨벤션 산업 육성을 위한 여건이 마련되고, 전시컨벤션 산업에 대한 지방자치 단체들의 관심이 크게 높아
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광주광역시의 축제
Ⅲ. 광주광역시의 지하철
Ⅳ. 광주광역시의 고속철도
1. 인구이동·분산에 미치는 효과
1) 1일 교류가능인구
2) 지역인구의 변화
2. 교통체계에 미치는 효과
1) 철도부문의 효과
2) 시외고속버스 부문의 효과
3) 도시
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광주발전연구원, 2009
〔15〕한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
〔16〕행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
〔17〕행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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광주광역시 도심공동화의 접근시각과 활성화전략” 한국도시행정학회 도시행정학보 제 16집, 2003
계기석 『지속가능한 도시발전을 위한 도심지역 관리방안』 국토연구원, 2004
성춘자, 임익성 “지방도시의 도심쇠퇴와 도심활성화에 대한 실
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지역축제 사례를 분석한 결과, 시사점으로는 해외 축제는 다양한 홍보방법을 사용하고 있고, 다양한 주제를 선정하고 있다. 그리고 소재의 선택도 지역적인 여건을 충분히 감안하여 이를 활용하는 경우가 많음을 알 수 있다. 국내의 경우도
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광주광역시한국소방앤안전협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황,
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