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대구지하철 건설 계획 및 운영현황에 대하여 알아보았다. 여기에서는 대구지하철 건설계획과 대구지하철 1호선 운영 현황 및 평가, 2호선의 운영현황과 그리고 지하철 이용증진을 위한 향후 정책과제에 대하여 알아보았다.
3장에서는 역세권
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대구역세권 개발지역의 배후 주거 단지로써 주목 받는 지역임
· 교통여건이 유리함 → 신천역 도보 10분. 신천동로, 신천대로, 신암로가 바로 인접해 있어 대구 중심가 및 외곽과의 접근성이 우수
· 편의시설 → 칠성시장, 평화시장, 동대구시
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시로서의 위상강화, 동대구 역세권-봉무 페션 어패럴 벨리-신서혁신도시를 축으로 하는 동구발전의 트라이앵글이 구축되어 대구 동구의 전반적 발전의 가속화가 기대된다.
그동안 대구는 대구의 강남격인 수성구에 아파트 청약과열과 버블
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역세권이 크게 개발되는 추세와 같이 우리나라도 서울역 민자 역사 개발(1987～1989)을 필두로 동 인천, 영등포, 부평, 부천, 안양, 대구, 왕십리, 청량리, 수원, 성북, 신촌, 평택, 창동, 용산, 천안, 의정부, 노량진역 등이 민자 역사 형태로 개발
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역세권 개발방향에 관한 연구, 건국대학교 석사학위논문,pp21-22
박미선, 1999, 서울시 도심재개발의 특성과 공간변화, 고려대학교 대학원 석사학위논문, pp24-25
박태열, 2004, 지하철 역세권 지가의 시공간적 변화패턴에 관한 연구, 대구대학교 대
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대구의 도시재생을 위한 도심 컨텐츠의 개념화 전략에 관한 연구” 대한부동산학회, 2008
김혜천 “도심공동화 문제의 이해와 도심재생의 접근방법” 한국도시행정학회 도시행정학보 제 16집, 2003
염일열 “광주광역시 도심공동화의 접근시각
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