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산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안", www.kama.or.kr.
송상훈, "세계 자동차업계의 재편 방향", www.kama.or.kr.
이근, 『한국사업의 기술능력과 경쟁력』, 경문사, 1997.
(주)자동차생활, 『자동차생활』, 1998.1∼1999.5월호.
한국신용평가주식회사, 『산업
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산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안", www.kama.or.kr.
송상훈, "세계 자동차업계의 재편 방향", www.kama.or.kr.
이근, 『한국사업의 기술능력과 경쟁력』, 경문사, 1997.
(주)자동차생활, 『자동차생활』, 1998.1 1999.5월호.
한국신용평가주식회사, 『산업동
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산업규제에관한 연구, 한국신용평가주식회사
김형돈(2010), 금융산업 발전과 경제성장, 성균관대학교
권종호(2010), 금융산업의 발전과 소비자보호, 한국법학원
박영철, 김병주, 박재윤(1988), 금융산업발전에 관한 연구, 한국개발연구원
하성근(1
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신용평가모형, 한국벤처창업학회
이동엽 외 2명(2002) : AHP를 이용한 과학기술 부문별 국가연구개발 투자우선순위 선정, 기술경영경제학회
이병욱 외 1명(1998) : AHP를 이용한 원자력 연구개발 대안평가, 한국산업경영시스템학회
이철영(2009) : 알
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신용평가기법, 한양대학교경영연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. VaR(위험가치, 위험관리)의 정의
Ⅲ. VaR(위험가치, 위험관리)의 기본모형
Ⅳ. VaR(위험가치, 위험관리)의 측정수단
1. 기준요율 듀레이션(key rate duration: KRD)과 OAS 듀레이션
2. VaR 측정
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산업의 자율화 정착 및 규제완화
2. 금융상품의 투명성확보를 위한 공시제도확립
3. 불공평한 약관내용 개정
4. 부조리한 관행제거 및 개선
Ⅸ. 금융정책과 카드정책
1. 급격한 규제강화에 따른 부작용
2. 신용카드 산업의 붕괴 가능성
3.
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신용도 지수 부여
2. 개인 신용리스크 관리의 2단계 : 예상부도확률 산출
3. 개인 신용리스크 관리의 3단계 : 예상 회수율 산출
4. 개인 신용리스크 관리의 4단계 : 예상 손실률 산출
Ⅷ. 향후 신용위험(신용리스크)의 대안
Ⅸ. 결론
참고
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신용보험이 시판 1년 만에 가입건수 500만 건, 수입보험료 1,000억원을 달성하는 등 단기간에 급성장을 이룩하여 국내에서도 신용보험의 발전가능성을 시사하였다.
참고문헌
김왕인(2007), 국내 재보험 산업의 신용리스크 측정법 연구, 한양대
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대안 시리즈 98-1, 참여사회연구소, 1998. 2.
『경제력집중 억제시책과 기업지배구조 개선방안』, 소일섭, 한국경제연구원,
1996.
『언론연구』"언론산업과 광고주의 통제", 최현철. 1990.
『당대비평』3, 1998년 봄호 "재벌개혁 어떻게 할 것인가",
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산업별 영향 Updates, 한국신용평가, 2022.
전재성, 우크라이나 전쟁의 현재와 미래, 경남대학교 극동문제연구소, 2023.
정금심, 재정착 난민 정책의 발전적 모델 연구, 인하대학교 대학원 논문, 2020.
Michael Spence, 우크라이나 전쟁이 무역 다변화를
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